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汽车线束作用是什么?
汽车线束主要作用是连接电源与用电器以及开关，并保证可靠电流通过。它是汽车电路网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。
线束还用于传输数据信号，保护电线免受损坏和干扰，并确保各个系统之间的正常通信和协调工作。因此，汽车线束在汽车中发挥着至关重要的作用，确保汽车的各项功能正常运行，提供安全可靠的电气连接。
我们要知道电子线束的主要作用是用来传输信号和电流，所以新能源汽车的高压电缆束位于控制器和电机之间。然后考虑到安全的问题：蓄电池的高压电缆一般与控制器和蓄电池连接，充电机和蓄电池的高压电缆一般与高压电缆连接。
汽车用线束把电流导向汽车各部位的电装部品，将驾驶员的意图传达到车子及外部的方面起到重大作用。用人体来表示的话，引擎好比心脏，线束相当于汽车内部的神经系统，它是连接所有电器元件的一个总称。
负责汽车线束的标准制定，并使汽车线束流程规范化。负责汽车线束国产化工作的推进。确保供应商按照DPCA-PSA标准提供零件。负责线束生产工作现场的监督与指导，并不断优化工艺流程。
汽车线束的测试标准有哪些
1、（1）外观检验：主要检验Fakra线束的外观质量，如表面是否有氧化、损伤、裂纹等。（2）物理性能检验：主要检验Fakra线束的物理性能，如拉伸强度、弯曲性能、扭转性能等。
2、发动机线束，连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围2仪表板线束，与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表空调开关收放机点烟器等3车身线束，一般是从驾驶。
3、线束的电性能试验一般分为短路试验、耐久试验和电机线束的堵转试验。1)线束短路试验发生短路时，要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。
4、耐温度、湿度循环变化试验 1耐盐雾性能试验 1耐工业溶剂性能试验 关注863检测可以了解更多汽车线束检测等问题，可以完成各种汽车线束的常规测试，可以依托公司自行研发或改装的仪器设备满足个性化产品测试需求。
汽车线束如何检测?
1、通常，可以通过线束防水测试机来进行气密性测试对于线束的气密性测试，一般都是针对两端头部进行测试的，而端头有些是很不规则的，所以一般是要根据所要测试的线束来做一个测试夹具可以实现辅助固定与防水测试，然后再配。
2、汽车线路短路一般是使用短路检测仪来检测。如果没有该设备，那只好手工来排除。手工排除短路故障最重要的一点是要了解汽车的线路走向，先拆下用电器端的接线，然后根据电源的走向分段检查线束。
3、如果需要拉线束，要轻拉，不要让端子脱离连接器。当发现连接器端子结合不良时，可以拆下连接器座上的端子，拔出导向件，然后修理连接器端子。公共连接器的检测：测试常用连接器的导通性和电压时，可以直接用背探针法测试。
4、首先，拆下电气端子处的接线，然后根据电源的布线方向分段检查线束。搜索时，可以在电源和短路导体之间串联一个测试灯，汽车线路短路如何检测 短路检测仪一般用于检测汽车的短路情况。如果没有这样的设备，就要人工淘汰。
5、（1）连接性能检验：主要检验Fakra线束连接器的连接性能，如连接力、拔出力、插入力等。（2）电气性能检验：主要检验Fakra线束的电气性能，如电阻、绝缘电阻、接触电阻、介质损耗等。
6、线束的标准主要通过计算它的压接率，压接率的计算需要通过专门的仪器，由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪，是专门用于检测线束压接是否合格的最有效的检测仪。
新能源汽车高压线束的通断性能检查应该使用什么仪表?
同时要用。绝缘绝缘表检测高压线束还有带电的情况防止漏电，谢谢。
通常检查绝缘的工具有绝缘测试仪（兆欧表）。绝缘测试仪有数字式和指针式2种，现在一般使用数字式兆欧表。兆欧表线束和表面应无破损。戴好绝缘手套，然后进行放电，检查兆欧表性能。绝缘测试只能在不通电的电路上进行。
穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。
通常，在测试高压线束时，工作人员首先将线束从电源控制器上分离，然后用万用表逐个测试。如果测试结果在规定之内，则为合格。然而，大多数汽车制造商对高压线束有5年的保修期，这需要我们的关注。
高压线束检测 这个环节主要检测高压线束的导电性和绝缘性。就像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着车辆能不能开和安全与否的问题。
到此，以上就是小编对于新能源汽车线束设计原则的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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