宋dm新能源汽车（宋max新能源汽车）-奥特汽车网

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由于电力系统受损。尾部碰撞会导致电力系统的损坏，如电池、线路或电控单元等受到影响，若电力系统无法正常供电或工作，车辆就无法启动。

会的。当蓄电池外壳有溅漏的电解液时，正负极接线柱可能连通而放电。蓄电池内部电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正负极板间的氧化物过多，极板直接连通造成短路，引起蓄电池内部自行放电。

电池终身质保只针对于首任车主，同时不能有以下条件出现，车辆出现事故，火烧，水浸等原因导致车辆三电系统损坏，没有在比亚迪授权的服务店进行维修车辆导致三电系统损坏。

宋Pro DM-i冠军版全系搭载5L DM-i混动系统，发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。零百公里加速时间为9秒，性能不说特别优异，但在15万级的SUV中还算出色。

简单概括，就是宋Pro DM-i冠军版稳重，宋PLUS DM-i冠军版年轻，喜欢哪个就看各位了。

宋Pro DM-i冠军版车尾部分的改动同样不小，尾灯组和下包围区域最为明显。其中尾灯依旧为贯穿式设计，不过进行了更加扁平化的处理，底部设置比亚迪品牌的英文标识。此外后包围区域具备黑色的防擦护板，有效提升了整车的硬派属性。

近日，我们在场地短暂试驾了宋Pro DM-i冠军版，虽然场地有限，也可管中窥豹，发现它的亮点。

目前，宋Pro DM-i冠军一共有4款车型在售，官方指导价格区间为158-198万元，两个低配版本具备71公里的纯电续航能力，两个高配版本则为110公里。

如果是在限牌的大城市的话，那一百个值得，比如深圳，买个车牌4万，这个dmi直接送牌，还免购置税，而且大城市越堵越省油宋Pro发动机5T+双离合变速箱=5L+55KM电池+2个电机+外形不同。

基于价位相似原则，我们选择的对比车款是官方指导价199万元的深蓝S7 121Max增程版与官方指导价198万元的比亚迪宋PLUS冠军版 DM-i 110KM 旗舰型。

月19日，比亚迪品牌最热销的DM-i车型——宋PLUS DM-i冠军版上市，并完成了年度改款，新车售价为198-198万元。新车采用海洋美学设计风格，也基于用户需求搭载了更大容量的动力电池，续航能力有所提升。

宋Pro DM-i售价约为15万，本月下旬开启预售，12月下旬正式上市。宋Pro DM-i是基于第二代宋Pro打造而来的，定位是家用大五座SUV，兼顾了动力性能、燃油经济性、空间实用性以及乘坐舒适性。

DM-i超级混动的核心是比亚迪称之为EHS的电混系统。简单来说就是以电驱动为中心的串并联双电机系统，采用比亚迪晓云5L或5T高效发动机。

比亚迪宋dm混动版评测如下：外观方面，宋DM与燃油版车型基本保持一致，其延续了X形的前脸造型设计，整个前脸时尚、运动。

比亚迪宋混动是一款高品质、高性能的新能源汽车，目前共有两款车型：宋DM和宋Pro DM。宋DM搭载5T高效能燃油发动机和109马力的电动机，系统最大功率达到了303马力，百公里加速仅需9秒。

比亚迪宋不都是油电混合，只有DM版本才是油电混合的，以宋新能源2019款宋DM15TID智联锐尚型为例这款车的生产厂商为比亚迪，级别为紧凑型SUV，能源类型为插电式混合动力，最大功率为333kw，最大扭矩为740nm该车长宽。

1、而插电式混合动力汽车还有一个最大的卖点是那就是低油耗。

2、总的来说，比亚迪宋的油耗表现在紧凑型SUV中是比较差的，但考虑到宋出色的动力表现，两者相得益彰还是可以接受的。

3、最近，有传言表示宋plus dmi油耗高得吓人，但实质上宋在王朝系列当中，燃油经济性是比较不错的。据了解，在亏电的情况下，宋plus dmi百公里的油耗也只是在4L左右。

4、比亚迪宋dm混动模式油耗还不错，百公里才5--6个油：宋Pro DM作为比亚迪王朝家族中的一员，前脸采用最新的Dragon Face 0设计语言，大面积镀铬装饰的中网搭配LED灯组上的\龙眉\，看起来颇为大气。

到此，以上就是小编对于宋max新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。