斯威汽车新能源（斯威汽车新能源价格）-奥特汽车网

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当然斯威大虎EDi也不是莽撞的无头猛兽，快得起来也停得下来，其制动距离仅为40米，刹车踩下去线性匀速，干净利落。续航很长成本很低这台斯威大虎EDi最大的优越性除了以上所说的动力强劲，接下来要说的，就是超长续航。

斯威大虎EDi外形硬朗，耐磨虎纹盾型前格栅与虎跃梯形轮室凸显霸气色彩，195mm超大离地间隙，堪比硬派越野，通过性能一流。

斯威大虎EDi，作为增程车型，具有可油可电的特性，在市区代步可用纯电，成本跟纯电动汽车一样，远途可电+油混使用，WLTC综合油耗低至06L/100km。

1、斯威汽车在安全性方面也有着出色的表现，它采用了最新的安全技术，比如车辆稳定性控制系统、自动刹车系统、全景监控系统等等，确保了驾驶者的安全。斯威汽车还采用了最新的气囊技术，能在发生意外时将乘客有效保护。

2、斯威汽车的动力性能十分出色，拥有非常强大的动力，可以满足现代消费者对安全性和节能性的要求。

3、斯威X7车的安全性能也十分出色，它拥有多种安全配置，如主动刹车、倒车雷达、车辆稳定控制系统等，以及全球首款主动前刹车系统，能够有效的预防发生碰撞事故，让车主更加的安全。

1、斯威大虎EDi整车最大的亮点还是集中在动力系统上，其依托全新EDi（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，采用由DHT200混动总成+5L高效发动机组成的增程式混动系统。

2、同时，斯威大虎EDi还支持诸如语音识别控制、车载电话、智能导航、手机互联等功能，满足了用户基本的车内娱乐需求。

3、动力好、能耗低，可以说是斯威大虎EDi的亮点所在。

4、斯威大虎EDi在起步阶段发动机并未工作，靠的是纯电驱动，这也让起步变得更加从容，非常便捷，当速度提升之后发动机才会介入，稍踩油门推背感就犹然而生。

5、为斯威大虎EDi供应动力总成的，正是“弗迪动力”，依托全新EDi智能混动电驱平台，斯威大虎EDi采用由弗迪动力供应的DHT200混动总成+5L高效发动机，组合成增程式混动系统。

而斯威大虎EDi则更狠，身为中型七座增程式SUV的斯威大虎EDi，起步价还不到10万元，可谓是“卷”到了极致。

自2月上市以来，便引发市场关注，光是听着“增程式混动车型”“中型SUV”“大七座”的标签，就很难将其与10万区间的产品相贴合。

但事实上，汽车厂商推出的增程式汽车，一般都在二三十万以上，而现在有一位破冰选手终于出现了，这就是斯威大虎EDi。

同样可油可电的增程式混动是个好选择。但目前市场上的增程车型动辄20万甚至30万的价格，让预算有限的消费者难以企及。不过，随着斯威大虎EDi的上市，如今不到10万元的价格就能购买一款能上绿牌的大7座增程SUV。

斯威大虎EDi在低速行驶或市区行驶的时候用电，可以是一台纯电车，这种情况下，燃油发动机一般不直接参与车辆驱动，只给发电机发电，靠电能来驱动车辆。百公里电耗仅需13度，每公里成本低至3分钱。

对斯威大虎EDi来说，霸气的外观设计只是展现给用户的最初印象，车内宽敞的空间表现才是打动用户的地方，毕竟国人向来对大空间有着更高的追求。

斯威大虎EDi作为新能源车均可直接免摇号免费上绿牌，免去排队摇号的烦恼和高额的牌照费用，可谓是省钱又省心。D驾一可油可电千公里续航基于高效电驱和高效增程器，斯威大虎EDi实现可油可电，轻松满足1000公里续航目标。

看车先看脸，斯威大虎EDi在造型设计上走的是“城市轻越野”路线，理念元素相对硬派，整车加入了颇丰的折线、直线、熏黑元素，用提升视觉上的冲击效果。

到此，以上就是小编对于斯威汽车新能源价格的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。