本篇目录：
- 1、技术永远是汽车产业第一动力,岚图既要抓技术,更要抓体系
- 2、宁德时代与一汽解放共同成立公司布局新能源商用车打开新增长空间
- 3、大数据预测新能源车市前景
- 4、几十年前就有了电动汽车,为什么现在还称作是新能源?
- 5、新能源汽车距2020年目标还有多远
技术永远是汽车产业第一动力,岚图既要抓技术,更要抓体系
1、三年来，岚图汽车坚持科技自立自强，不断掌握关键核心技术，如今已经实现新能源整车平台、三电、电子电气架构以及车身等领域处于行业领先水准，智能化研发领域拥有绝对主导权。
2、岚图汽车深知技术是汽车产业“第一动力”，坚持新能源整车平台、三电、电子电气架构以及车身领域等方面技术处于行业领先水平。
3、在中国新能源汽车产销量连续8年位居全球第一的背景下，岚图汽车凭借先进的技术能力和全面的产品布局，成为中国汽车产业的领军品牌。
4、而岚图开创的用户型思维，正是该品牌的独有优势；在造车品质、新车布局、核心技术等方面，岚图又凭借优良资源，将基础打得足够牢靠。我也相信，在时间的检验中，岚图最终也能达到与用户建立起长久陪伴的信任关系。
5、抓手之一的技术，相信各位都清楚是指什么，岚图汽车一直将核心技术牢牢掌握在自己手中，岚图汽车所有核心技术基本实现全栈自研，国内累计申请专利2197件，增长速度处于新能源行业第一，公开量位于新势力第一。
6、岚海动力技术是岚图汽车的核心优势，支持高性能纯电和智能多模驱动两种动力方案。作为行业内少有的拥有双动力的新能源车企，岚图汽车可以根据产品的不同特性与定位来搭配动力。
宁德时代与一汽解放共同成立公司布局新能源商用车打开新增长空间
月18日，宁德时代消息，宁德时代与一汽解放共同成立解放时代新能源科技有限公司(简称：解放时代)。据悉，解放时代主要聚焦新能源商用车生产、车电分离等业务。除此之外，近期宁德时代还官宣了与宇通集团在商用车领域的合作。
同时，为了在新能源市场上实现不断突破和领先，一汽解放与宁德时代、上海重塑分别成立“解放时代”、“迪一元素”新能源科技公司，携手合作伙伴不断推动业态创新，共同打造领先的商用车生态圈，推动智慧交通物流高质量发展。
目前，一汽解放携手宁德时代成立合资公司解放时代，创新行业引领，投资5个亿，致力于落实一汽解放3项新能源专属服务，即车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收服务。
月19日，2021中关村数字经济产业联盟会员代表大会暨华为北京城市峰会召开，在下午举办的“领跑汽车智能时代”高峰论坛上，一汽解放、阳光出行、禾多科技等多家汽车行业企业，分享了自身的数字化转型经验，探讨了汽车行业的机遇和挑战。
大数据预测新能源车市前景
据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口69万辆，同比增长140.7%；出口额102亿美元，同比增长276%；纯电动汽车出口15万辆，增幅为136%；出口额63亿美元，同比激增1129%。
年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。
虽然质疑声难免，但是在政策支持之下，新能源汽车大势已定，只会继续向前。从数据来看，中国新能源汽车市场需求螺旋式上升，2017年50万辆、2018年80万辆。而2019年预计达100万辆以上，2020年规划为200万辆。
几十年前就有了电动汽车,为什么现在还称作是新能源?
1、知识点：电动汽车装备的动力电池可以梯次利用，概念为汽车作为动力电池使用十年左右后，淘汰的电池可以分拣测试后，挑出绝大多数送至新能源发电领域扩容储能电站。
2、前些年国家大力推行新能源汽车产业发展，特别是纯电动汽车，导致行业内产生一些误解，出现新能源汽车将替代燃油车、纯电动汽车是未来大势所趋等等的说法。
3、新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土 交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。
4、所以新能源和电动汽车是相辅相成的，只有电动汽车充分普及，形成有效循环，才能共同发展。但从消费者的角度来看，短期内电动车很难成为首选。
5、其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
6、虽然它有134年的悠久历史，但它只在某些特定的领域使用，市场很小。关键原因是各种电池普遍存在价格高、寿命短、体积重量大、充电时间长等严重缺点。
新能源汽车距2020年目标还有多远
1、目标：2015年目标为电驱动系统功率密度达到5kW/kg，成本降至200元/kW。2020年目标为驱动电机平台技术达到国际先进水平。
2、其实从整个汽车产业上来看，2020年是《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》的收官之年。而且按照相关规划，在2020年对新能源汽车的补贴将退坡完成，这也意味着将新能源汽车彻底推向市场，由市场进行优胜劣汰。
3、按照这一数据，中国新能源汽车距离2025年目标还有470万辆和近15%的距离。相关分析人士看来，虽然当下的中国新能源汽车具有较大发展前景，且有较多政策支持，但470万辆仍存在较大挑战。
到此，以上就是小编对于新能源汽车蓝皮书2020pdf的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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