本篇目录:
东风拉低“门槛”,长4米6续航430km,不到13万
1、而且东风风行针对日常用车中可能遇到的紧急场景对风行雷霆进行了相关测试,比如电动车刮底托底叠加侧柱碰撞试验,风行雷霆顺利通过相关测试,还得到Top Safety的安全认证,安全性自然不用多说。
2、东风风行雷霆,售价区间199万-299万元,车长4600mm、车宽1860mm、车高1680mm,轴距2715mm,提供430km和630km两种续航版本。
3、熟悉东风风行品牌车型的朋友在看到风行雷霆的第一时间,应该会联想到风行T5 EVO,这两款车型在外观造型设计方面有着极高的相似度,不过作为一款全新纯电动车型,该车的前脸部分还是进行了重新设计,整车展现出比较强烈的科技感。
4、月25日,东风风行在东风柳州汽车有限公司乘用车基地倾力打造一场以“纯电出行,雷霆出击”为主题的东风风行雷霆上市发布会。风行雷霆此次共推出了7款车型,售价区间为199万元-299万元。
新能源车准入规定于9月1日正式实施
1、新政策将于2020年9月1日起正式实施。《规定》共涉及29条相关规定,其中,申请新能源汽车生产企业准入的,须符合以下四个条件:(一)符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。
2、人民网北京8月20日电(王紫)19日,工信部正式发布了修改后的《新能源 汽车 生产企业及产品准入管理规定》(以下简称“规定”)。
3、三是删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。
4、《新能源汽车生产企业准入申请书》《新能源汽车产品主要技术参数表》《新能源汽车年度报告》予以修改(见附件)。本决定自2020年9月1日起施行。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》根据本决定作相应修改,重新公布。
5、《机动车运行安全技术要求》新国标2012年9月1日起实施,时速在20公里以上、50公里以下,重量超出40公斤的电动车被作为轻便摩的车而纳入机动车管理范畴。
6、南宁电动车管理条例2020年9月1日实施。
为何说新能源准入门槛放宽,更考验车企的产品力?
准入门槛放宽的意义,在于让更多的车企拥有资格参与到新能源市场的竞争中,至于产品究竟如何,则依靠消费者与市场来分辨,真正的将决定权交由消费者与市场。
为更好激发企业活力,发挥市场在资源配置中的决定作用,给予新能源汽车生产企业更大发展空间,删除了第五条以及《新能源汽车生产企业准入审查要求》等附件中有关“设计开发能力”的相关内容,降低企业准入门槛。
另一方面,近期新能源车安全事故频发,新“准入规定”的风向转变也被认为是有关部门开始更着重新能源车安全性的信号。
到此,以上就是小编对于新能源车政策是怎样的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。