奔驰新能源汽车战略（奔驰新能源汽车战略分析前期）-奥特汽车网

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第推进自动驾驶技术发展；据悉，MB.OS会随着下一代全新MMA纯电平台正式推出，后者是奔驰推出的全新模块化纯电平台，主要有四个功能域：车身与舒适功能、行驶与充电功能、信息娱乐系统和自动驾驶系统。

同时，梅赛德斯-奔驰还将开发两个纯电动车平台——EVA、MMA，以及一套独立汽车软件系统——MB.OS。咱们先来聊聊即将推出的两个纯电动车平台。

内饰的一大亮点位于中控台下方透明展示区域，形似神经的铝制光带通向水冷处理器，象征了CLA级概念车的智能“大脑”——全新梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS。

相比产品设计本身，外界更在意的自然是奔驰新一代纯电动车平台有哪些不同，而在壹哥看来，MMA平台最大的亮点有以下三点：其一，拥有高压电池系统。

这一决策的原因可能与市场需求、技术成熟度、成本等因素有关。不过，奔驰的纯电动车平台的推出对于电动汽车市场的推进仍具有重要的意义。

梅赛德斯-奔驰带来了全新CLA级概念车，作为汽车的发明者，这家百年豪门车企，正不断调整以争取在新时代，继续创造属于奔驰电动、豪华的出行体验。

奔驰表示：“我们不仅有决心参与行业转型，更有信心去塑造行业转型。

1、而从吉利推出的新车型不难看出其进军新能源车领域的决心，不过估计目前的信息仅是部分新车型，因为吉利的新能源策略是纯电和混动并行，也许在明年还将有更多混动产品进入市场。

2、虽然奔驰EQC由于“油改电”的原因，后排空间相对紧凑，而过重的车身也导致电耗的增加，这都是奔驰需要着重解决的问题。但总的来说，我们都可以将这理解为EQC是奔驰电动化转型过程中的一个过渡手段。

3、另外，11月奔驰EQC的上市，也正式拉开了奔驰进军新能源市场的帷幕。但让人哭笑不得的是，树大招风这一词汇不仅适用于前几年的奥迪，也同样适用于爬升飞快的奔驰品牌。市场的火爆与产品线的全面展开，换回来的却是口碑的直线下滑。

4、近日，在上汽集团召开的2023年上半年海外业务媒体沟通会上，上汽集团官宣了其将在欧洲投资建设新能源汽车工厂的计划。对于整车企业来说，当达到一定的体量之后，在当地建厂会成为一个更加收益更大的业务。

5、一些汽车制造商甚至放弃了燃油车的生产线，全面转型生产新能源汽车。与此同时，新能源汽车的充电基础设施也在不断完善，这让更多的消费者愿意选择购买新能源汽车。总的来说，燃油车的“诺基亚时刻”已经到来。

6、而王传福对于自动驾驶的态度，其实已经足够表明比亚迪对于火爆的ChatGPT，甚至是整个AI技术仍处在观望态度。毕竟作为新能源领域的头部车企，比亚迪的一举一动总能引发行业的动荡。

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