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加拿大新能源汽车(加拿大新能源汽车发展现状)

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特斯拉充电阵营壮大,中国品牌电动车出海遇补能标准“暗礁”

实际上目前投入特斯拉充电标准(NACS)的车企并不在少数,就在本月初,梅赛德斯-奔驰宣称从2024年开始奔驰电动车主可以在北美使用特斯拉超级充电桩补能。

数据显示,2023年1-6月泰国电动车销量榜榜首被比亚迪占领,前十大车型中除了特斯拉两款车,其余都是哪吒、欧拉等中国车,一共占据8成份额。

加拿大新能源汽车(加拿大新能源汽车发展现状)-图1

近几周,几个汽车制造商宣布转向特斯拉使用的北美充电标准(NACS)充电连接器,而弃用之前的行业标准组合充电系统(CCS)。根据美国白宫的确认信息,特斯拉同意将大约2万个超级充电站对其他品牌开放以换取某些美国政府补贴。

因此,欧洲品牌前有特斯拉碾压,后有现代起亚、中国品牌追逼,留给它们的时间已经不多了。尤其中国已是最大最具活力的新能源车市场,中国品牌在全球十大新能源车占有6席,在全球电动车电池市场占据64%的份额。

加拿大政府与特斯拉就新工厂展开谈判,这会给双方带来哪些利?

加拿大和特斯拉就新工厂展开谈判,将会使得加拿大地区的新能源汽车发展变得越来越顺利,同时也能够扩大特斯拉在加拿大地区的市场份额,除此之外,还能在当地创造很多的就业机会。

如果将汽车进行售卖或者是出口,也具有比较好的地理优势,所以从减少成本,增加利益,提高效能的角度来看,选址在加拿大也是一个不错的选择。

加拿大新能源汽车(加拿大新能源汽车发展现状)-图2

首先从目前的情况来看,特斯拉可能正在计划在加拿大的墨西哥建立下一个生产电动车的超级工厂。而且根据加拿大电力自治组织的游说报告中,我们也可以了解到特斯拉正在游说安大略省政府兴建一座潜在的新工厂。

另一方面,高镍也是主流的降钴路线之一,高镍低钴仍是目前的一大趋势,并且此前有媒体报道称特斯拉正在向加拿大矿业公司采购大量低碳镍金属。

特斯拉或再建新厂,马斯克称考虑加拿大和墨西哥 特斯拉或再建新厂,马斯克称考虑加拿大和墨西哥,特斯拉CEO马斯克再一次公司内部会议上表示,特斯拉在北美的新工厂的选址不一定会在美国,可能会考虑去加拿大或墨西哥设厂。

12家国外车企的新能源布局

日产是全球范围内发力新能源最早的车企之一,聆风(LEAF)在海外销量已突破了50万台,更是没有出过一次自燃事故。

加拿大新能源汽车(加拿大新能源汽车发展现状)-图3

奔驰汽车布局布局新能源车的速度比奥迪和宝马更快,2021年将会推出EQA和EQE两款车型纯电动车型,进一步丰富EQ家族的产品布局。另外,新款奔驰E级插电混动版也将于2021年上市。

从2019年数据来看,宝马、大众、现代三家车企在新能源领域的布局已初步取得成效,销量上的提升较为明显。

当然,还有长安、小康、哪吒等,都有在当地建厂的计划,所以看中国车企目前在东盟市场的布局,是积极且向好的。 我们发现,对新能源汽车及整车来说,东盟是一个比较好的出海的地方。

到此,以上就是小编对于加拿大新能源汽车发展现状的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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