本篇目录：

• 1、新能源车辆使用成本到底有多高
• 2、电动汽车一年的用车成本真得很低吗
• 3、新能源汽车使用成本问题
• 4、电动汽车每年费用多少?
• 5、电动车比汽油车省钱?这笔账单95%的人出乎意料!
• 6、新能源汽车需要投入多少成本?

新能源车辆使用成本到底有多高

除了基本的保养之外，轮胎、电费、停车费等其他费用，全部加起来在可能还需要1万左右。不过相比燃油车来说，总体来说新能源车还是很省钱的。

电动汽车可以省钱吗，在哪方面比较费钱？说比亚迪有六年质保，那六年之后呢？如果新能源汽车的电池按照6年寿命计算，更换电池的费用在5万到6万元左右。对于普通新能源车主来说，这个价格是难以接受的。

使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。

那么，新能源 汽车 真的会比燃油车性价比高吗？那我们来看看行驶十万公里的使用成本对比！1，使用成本 我们以比亚迪秦ev500来作为参考，比亚迪秦ev电池容量是56kwh，也就是没电到冲满电为56度电左右。

电动汽车一年的用车成本真得很低吗

电动汽车的费用确实比燃油车低很多，使用的时候也不用花费多少成本。现在的油价可谓是日益增长，有的人根本开不起车。汽车长时间不启动的情况下，肯定会让一些零件出现生锈的现象。

在驾驶新能源汽车的过程，也是可以省钱的。假设一年驾驶新能源汽车的总路程是两万公里，电费按照一度电七毛钱来计算，电池容量是五十七千瓦，而燃油车行驶相同的路程，这个价格区别还是比较大的。

由于电动汽车的维护成本较低，电动汽车在前三年的维护成本只需要77美元（约合人民币4918元），而燃油车前三年的平均成本为228美元（约合人民币1460.34元）。

如果是加了保险和油耗的话，一年怎么也得2万元左右的。蓝宝总结：除了基本的保养之外，轮胎、电费、停车费等其他费用，全部加起来在可能还需要1万左右。不过相比燃油车来说，总体来说新能源车还是很省钱的。

电动车用起来确实比燃油车省钱，而且，1年能省不少，但如果要二手转卖，电动车的潜在成本就一下子暴增，甚至比用燃油车还亏。充电比加油便宜 电动车用的电，目前比汽油便宜不少。

今天我们来算一下燃油车，混动车和纯电动车行驶10万公里，到底哪辆车用车成本最低？我们先来看一下最近的油价的趋势，从2021年起，油价就是涨多跌少，到2022年4月1日，北京的92号汽油价格达到了74元每升。

新能源汽车使用成本问题

正极材料成本占整车成本近20%。电机 永磁同步电机是市场主流，行业集中度有所提升电机配套量同样对新能源汽车的销量依赖程度较高。从电机装配类型来看，永磁同步电机因其效率高、功率密度高和体积小等优点成为国内配套的主流。

那么买个10万左右级别的车，您选择新能源就相当于多支出了30000左右车款外加500元左右保险（每年），由于有政策，新能源购置率这块儿有优惠，每年车船使用税也不用交抵消后相当于新能源车多支出了大概20000左右。

， 续航问题 现在的电动车续航里程确实没有燃油里程的高，充电时长也远比加满一箱油来的快。目前的电动车满电大约续航为400公里左右。

行驶支出：使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。

电动汽车每年费用多少?

如果按每年2万公里的行驶里程来进行简单计算，假定一台家用车城市综合油耗10L/100km，92#、95#汽油价格也都突破9元大关，假定9元/升，那么燃油车一年的补能成本在8万元，即便油价更低油耗更低，也将会是一笔不小的费用。

电动汽车交强险费用第一年5座950元，68座1100元第二年855元，990元第三年760元，880元第四年665元，770元第五年665元，770元以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样。

不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养。费用大概每年在在4000元左右。

先说保养费、电费、停车费这方面，不同的使用场景、驾驶路线，都会导致费用上下浮动。一般来说，换算下来每年费用在万元左右，相较传统燃油车来说已经很省钱了。除此以外，月供也是因人而异。

这样跑商用，一年就可以省下来五六万元日常消耗费用，如果跑个五六年，那么相对于燃油车，就能够省下来二三十万的费用了。因此，电动车，跑商用可能更合适一些。

、保费计算就方便多了，交强险价格是950元每年，车损险费用是基础保费+裸车价格1088%，商业三者险是50万元保额的费用是1252元，不计免赔险保费是车损+三者20%，车主可根据自己车辆的实际价格来计算保费。

电动车比汽油车省钱?这笔账单95%的人出乎意料!

电动汽车车主在拥有新车后第一年的使用成本会比燃油车高一些，但是往后的费用会越来越低。

另外，按照目前政策情况，车主如果购买电车，是可以享受电动车免购置税的，有些城市甚至可以享受相关补贴，所以在价格方面，电车会比油车更省钱一些。

拿92汽油来举例，一辆百公里耗油8的汽车，行驶100公里是53元，那行驶一公里的成本就是0.53元，这已经是很理想的状态下了，如果是早晚高峰经历堵车的话，那行驶的成本肯定比这个高。

开电车是比油车省钱，但是有几个问题要考虑，电车电池的使用寿命，贬值率，和电池在特殊环境下的稳定性。数据统计，按照5年10万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概8万多。

每度电大概是七毛钱1度左右，比亚迪e6这款车的电池容量来说，这款车采用的是五十七千瓦时的电池容量，那么按照一年两万公里行驶需要，用到将近4000块钱左右的电费。

新能源汽车需要投入多少成本?

综上所述，电动汽车每年花销的费用因人而异，低至1万，高至7万都是正常的。大家在能力范围内，尽量优选就好。

那么买个10万左右级别的车，您选择新能源就相当于多支出了30000左右车款外加500元左右保险（每年），由于有政策，新能源购置率这块儿有优惠，每年车船使用税也不用交抵消后相当于新能源车多支出了大概20000左右。

除了基本的保养之外，轮胎、电费、停车费等其他费用，全部加起来在可能还需要1万左右。不过相比燃油车来说，总体来说新能源车还是很省钱的。

事实上，新的能源车并不便宜，最重要的是，相同尺寸的新能源汽车更昂贵。采取简单的E系列和EV系列，电子系列价格仅为40，000，而EV价格最多可达一万。虽然补贴后价格可以减少，但对于消费者来说，使用后的成本不低。

且按照ID.4 CROZZ五百多公里的续航，每个月只要充两次电即可，也就是和油车加油一样跑两趟，时间成本方面毫无压力。

假如一年开20000公里，以百公里15度电来算，目前北京市民用电价为0.48元/度，每年的花费为 1440元。如果换算成汽油，百公里按照8升算，每升82元，行驶2万公里的油费则为12512元。

到此，以上就是小编对于新能源汽车成本构成比例的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。