天津长城汽车新能源（天津长城汽车有限公司）-奥特汽车网

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欧拉之所以不火热，可能是因为其专为女性打造的品牌受众群体较窄，而像芭蕾猫、闪电猫这种中高端车型设计上备受吐槽。尽管如此，欧拉仍然是一个独立新能源汽车品牌。

哈弗H6是长城汽车的“台柱子”，它的升级换代对长城汽车的整体市场销量表现有较大影响。因此，4代哈弗H6堪称长城今年最重要的新车之一。

截止到2019年10月，市面上在售的长城新能源汽车只有一款，它就是长城C30新能源，官方指导价格为100万元-140万元，补贴后的价格为60万元-00万元。

长城汽车集中展示智能新能源技术实力，于2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上展示哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品。

百家车坛 | 必出精品本届上海车展上，哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。

本届碳博会共有近600家国内外知名企业参展，长城汽车作为中国新能源汽车产业的代表企业，携魏牌、坦克以及欧拉品牌共6款智能新能源产品重磅亮相。

不得不说，“智能新能源”的标签在长城汽车一系列的全新产品阵营中呼之欲出。

今年前三季度，长城汽车销售新能源车型170346辆，同比大涨777%。

作为中国新能源汽车领域的开拓者，长城电动汽车未来将继续秉承稳健可持续的策略理念，推进新能源汽车发展并不断完善技术实力，优化产品结构，实现企业高质量发展。

年，长城汽车不断加速智能新能源推进步伐，深挖产品活性与市场动能，保持了良性可持续的财务状况。并在新能源、智能化、全球化，以及体系变革方面取得加速进展。

为了切入新能源商用车赛道，长城汽车动真格了。自从迈入2023年，长城汽车就接连有大动作，“剑指”商用车领域，可谓锋芒毕露。

作为新能源汽车领域的领军者，长城电动汽车在技术、品质、服务等方面均处于行业的前列。首先，长城电动汽车在技术研发方面取得了突破性进展。

年，长城汽车全年销量为106万辆，其中哈弗品牌占66万辆。

新能源转型的阵痛，除了出身就是新能源的新势力，各家都要体验一遍，长城汽车自然不例外。而新能源转型的阵脚还没站稳，长城汽车却又迎来一波又一波的高管层动荡。

长城汽车集中展示智能新能源技术实力，于2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上展示哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品。

但燃油车的大卖，也为自身发展新能源汽车积蓄了深厚的底蕴，无论是车型储备、技术人才、品牌形象等，都是行业领先，也正在不断转化为自身新能源汽车发展的动力。

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