本篇目录：

• 1、奇瑞汽车新能源战略发布,星纪元STERRA两款新车亮相
• 2、上海车展|100%新能源奇瑞汽车加速布局新能源赛道
• 3、【汽车人】奇瑞新能源全向布局是如何达成的
• 4、小蚂蚁销量疲软,奇瑞新能源发展遭遇瓶颈,45万辆目标难了
• 5、奇瑞销量几乎下滑7成?Q1新能源厂商销量榜解析
• 6、奇瑞全品牌发力新能源

奇瑞汽车新能源战略发布,星纪元STERRA两款新车亮相

在发布会上，奇瑞汽车发布了新能源领域的全新战略及技术规划。

月7日，在2023奇瑞汽车新能源之夜上，星途品牌发布了旗下全新新能源产品系列——星纪元STERRA，未来将主打20－50万元的新能源市场，覆盖B到C级，轿车、SUV、MPV等车型，并拥有纯电和增程两种动力形式。

尽管iCAR令人有些遗憾，但星途品牌星纪元系列的两款车型却是实打实的亮出“真身”，其中首款中型纯电动轿车定名为STERRA ES，而首款中型纯电动SUV则定名为STERRA ET。

昨夜，奇瑞汽车新能源之夜发布会确认了新品牌和两款车。全新品牌叫作“星纪元·Sterra”，英文名是“明星”的意思。

比如本场发布会，就同时展示了星纪元STERRA两款基于该平台打造的车型，分别为中大型电动SUV——ET和中大型电动轿车——ES。

星纪元亮相两款新车 面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途发布新能源产品系列—星纪元STERRA，星纪元STERRA将围绕“超舒适”品类去打造，为用户带来从车空间到生活空间再到心灵空间，全方位的超舒适体验。

上海车展|100%新能源奇瑞汽车加速布局新能源赛道

1、同时，未来轿车新旗舰概念车型ARRIZO Star、瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM等多款重磅车型集结亮相，以全系100%新能源豪华阵容，完美呈现奇瑞技术不断进阶之路，向全球用户展示自主品牌领军车企加速拥抱新能源赛道的魄力和决心。

2、在新能源赛道的上半场，奇瑞汽车集团已经进行了深度布局，建立了核心竞争优势。相信在新能源赛道的下半场，奇瑞汽车集团将会披荆斩棘，所向披靡。

3、究其原委，这其实是上海车展前的一道“开胃菜”，想要最终了解iCAR我们不妨等到4月16日，上海车展前夕的品牌发布会上一见真相，届时S56和GT概念车或许能一并亮相。

4、月18日，上海车展正式开幕，奇瑞集团携旗下奇瑞汽车、捷途汽车、星途汽车、iCAR齐聚本次展会。

5、奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，2023年上海车展上，奇瑞霸气登场。

6、如今，在行业深耕26年后，奇瑞汽车在“瑶光2025”战略的赋能下，再一次加速布局新能源赛道。在此次新能源战略发布会上，奇瑞汽车就通过“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，开启了全面加速新能源化的进程。

【汽车人】奇瑞新能源全向布局是如何达成的

在新一轮的技术革命和产业变局中，全球汽车版图正在重塑，电动化大势不可逆转。

这样的战略规划体现了奇瑞对于新能源汽车发展趋势的敏锐洞察和前瞻布局，也显示了奇瑞对于自身品牌形象、市场竞争力、社会责任等方面的高度重视和自信。奇瑞不仅要做中国最好的自主品牌，还要做世界最好的智能出行服务提供商。

这次新能源发布会，理清了思路，完善了架构，优化了布局，至少从账面上看，奇瑞汽车已经做好了向新能源全面转型的准备。

这不仅是奇瑞补上新能源“短板”的战略需要，更是中国品牌汽车需要合力在主流市场实现对燃油车全面替代的必然之举，技术奇瑞，不容缺席。 2022年下半年特别是8月以来，奇瑞的销量增势强劲，大有“王者归来”之势。

谈及奇瑞未来战略布局，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，这是奇瑞面对汽车产业新一轮技术革命浪潮，主动拥抱变革，擦亮“技术奇瑞”招牌，加速向全球科技公司转型的又一次成果落地。

硬核的铝基轻量化平台赋能，让很多“奇瑞粉”对奇瑞eQ7多了几分期待，再加上越级的硬实力。也难怪，奇瑞人说奇瑞eQ7是“奇瑞新能源的核武器。” 同时，为了让消费者能够更好地认识到奇瑞eQ7，奇瑞新能源还围绕渠道进行布局。

小蚂蚁销量疲软,奇瑞新能源发展遭遇瓶颈,45万辆目标难了

数据显示，2023年2月份，奇瑞新能源累计销量只有5528辆，其中小蚂蚁销量为2128辆，QQ冰淇淋月销量为3134辆，无界Pro月销量更是从去年11月份的1745辆跌至2月份的72辆。

年，奇瑞新能源依靠奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞小蚂蚁两款主销车型，首次突破20万辆。其中，奇瑞QQ冰淇淋全年销量达到7万辆同比增长661%，奇瑞小蚂蚁的销量达到4万辆，同比增长25%。

奇瑞小蚂蚁在2023年7月3日-7月9日的销量为399辆；2023年7月10日-7月16日的销量为506辆；2023年7月17日-7月23日的销量为587辆；2023年7月24日-7月30日的销量为663辆。

曾有多风光，今有多落魄 在新能源市场上，奇瑞新能源也曾是风光无两的品牌，2022年奇瑞新能源销量首次突破20万辆，达到22万辆，同比增长119%。

而对比回目前奇瑞在售的新能源车型中，QQ冰淇淋、小蚂蚁两款车型占比奇瑞新能源销量近9成。毫不夸张的说，目前奇瑞在新能源市场能有如此“地位”，全靠微型车“撑腰”。

奇瑞销量几乎下滑7成?Q1新能源厂商销量榜解析

乘联会数据显示，2023年1-3月份，奇瑞新能源累计零售销量为16125台，位居同期新能源汽车厂商零售销量榜第14名。相比去年同期，奇瑞新能源汽车的销量下滑了68%，几乎下滑了7成。

以乘联会零售数据为例，今年1-6月，奇瑞新能源累计零售销量为40048辆，和去年同期的107014辆的零售销量相比同比下滑达66%，如此下滑幅度不仅意味着奇瑞新能源恐怕也难以达成自身的销量目标，而且跑输大盘。

月新能源车销量为61万台，燃油车销量为114万台，新能源渗透率为36%，比2022年全年提高了8个百分点，比6月提升了1个百分点。

奇瑞全品牌发力新能源

1、月9日，奇瑞全新新能源序列“风云”正式发布，它旗下产品基于新平台进行打造并启用全新Logo。在风云发布的同时，奇瑞两款全新新能源概念车风云A9和风云T11也正式亮相，它们分别定位于中级车市场和中大型SUV市场。

2、月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。

3、易车讯 11月9日，奇瑞官方宣布旗下新能源全新产品序列风云正式发布，作为新序列率先推出的2款新车，风云A9与风云T11亮相发布会现场，官方表示新车将于近期上市。

4、当奇瑞汽车股份有限公司执行副总经iCAR CEO鲍思语一身西装加小白鞋的搭配让人眼前一亮时，奇瑞汽车正式亮出了全面新能源化的杀手锏，iCAR定义为奇瑞集团内“新势力” 的新能源电动品牌，定位明晰：场景智能新势力。

5、李学用指出，2023年捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途 X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。

到此，以上就是小编对于奇瑞新能源汽车车型及价格2020的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。