大众新能源汽车电池保修（大众新能源汽车电池保修年限）-奥特汽车网

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1、因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障，其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致，比如说雨刮器，轮胎，密封条以及其他耗材的维修更换，成本费用与燃油车相差无几。

2、新能源汽车维修费用高昂，首先与其高零配件成本不无关系。纯电动车的“三大件”是电池、电机和电控，尤其是电池最为昂贵，约占汽车总成本的40%~60%。

3、毕竟有问题的车辆都是少数的。根据乘联会数据，2022年1-12月新能源乘用车国内零售564万辆，同比增长90%。其实，作为消费者，买车时不要追求太丰富的智能配置和大电池，是可以减少维修费用支出的。

4、因而电池衰减成为新能源汽车首要问题。但现在仅仅只是少部分企业推出了解决电池衰减的措施。如荣威，对于行驶5-10万公里的车辆，电池衰减一旦超过30%，可以到4S店免费更换电池。

5、通常，新能源车维修费用和品牌，性能和价格有关。越贵的车，维修费用越高。同样，保养费用也是和车的价格挂钩的。

6、且砷化镓、铜铟镓硒薄膜太阳能电池的使用寿命在30年左右，基本不存在维修的问题。最后需要强调一点，纯电动新能源汽车的电池更换是一笔很大的费用，可以选择产品保质期较长的车型。

1、大众途观l混动版电池质保是8年15万公里：新车在外观方面与之前曝光的 GTE高度相似。家族式前脸得以保留三幅式中网内部加入了“PHEV”标识，以辨识其新能源身份前保险杠层次感较足，搭配两侧L型点亮后效果更佳。

2、大众途观l的原厂电瓶质保期是两年，以后更换的电瓶质保期是一年。

3、途观l电瓶质保期是多久大众途观L汽车电瓶一般使用几年大众途观L电瓶质保一年，在保质期内由于蓄电池极板断格、短路、漏电、漏液、电池鼓包，经专业技术人员认定属质量问题，都可以到指导的购买点进行免费更换。

终身。根据查询大众品牌官网得知，大众id3给予首任车主电池组、驱动电机、驱动电机控制总成三大部件终身质量保障服务。大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司之一。

上汽大众ID4X新出的购车政策：三电可以终身质保。而老车主只有8年16万公里三电质保，相对新购车主大幅缩水。且上汽大众并没有提出任何补救措施，老车主无法享受三电终身质保，车辆残值大幅下降，用车体验极差。

是的。也就是说如果你是这台车第一个主人的话才能享受终身质保服务。当这台车当二手车卖出之时，终身质保服务随即停止，终身质保服务不提供给下一任车主。

首任车主终身质保主要就是汽车出厂后被首任车主购买后，厂家规定的一定质保期内若汽车出现自身质量问题可以免费的进行维修或更换。

1、大众混动途观电瓶保修两到三年的，配置：从外观上看，全新途观L雄壮威武不少，棱角分明的线条打造出坚实的肌肉感。

2、大众途观l的原厂电瓶质保期是两年，以后更换的电瓶质保期是一年。

4、可以。三电可以终身质保。而老车主只有8年16万公里三电质保，相对新购车主大幅缩水。且上汽大众并没有提出任何补救措施，老车主无法享受三电终身质保，车辆残值大幅下降，用车体验极差。

5、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等；途观l新能源车型总体来说个人认为优点是车子品牌知名度比较高，节能环保，缺点是该车子相对维修保养成本偏高，车子价位总体来说还是偏贵。

不享受。大众id3只有首任车主可以享受质保，一旦中途转手或者买二手车都不能享受终身质保服务，因此大众id3二手不享受质保。

年。不管是否选择了三电终身质保，上汽大众都提供三电8年或16万公里的质保，质保期内对每年行驶的公里数不做任何限制，纯电suv首任车主同样是8年。首任车主还专享终身免费保养、终身免费道路救援等。

为了消除大多数用户购买二手车后所担忧的售后服务问题，极氪推出相应的质保政策，包括三电终身质保、整车质保延至6年或15万公里，并享受无忧充电、15天退换车等权益及服务。

一汽大众ID6三包政策，购买大众品牌车辆的用户均享受3年或10万公里（以先到者为准）的车辆质量问题免费修理服务，以及2年或5万公里（以先到者为准）的有条件车辆更换或退货保障。

到此，以上就是小编对于大众新能源汽车电池保修年限的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。