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新能源电动汽车究竟是用到快没电了充电好?还是随用随充好?
新能源汽车可以一直充电，但最好是随用随充，不要等着电量耗尽才去充电。新能源汽车搭载的锂电池没有记忆性，使用时要浅充浅放，及时补电很重要，等到快没电再去充电，对锂电池寿命不好。
但如果你想要动力电池使用寿命长一些的话，最好还是要随充随用，因为在电量过低的情况下，会造成锂离子活性降低，从而影响到电池寿命；同样在锂电池充电越满时，损耗也会越大，对电池寿命造成一定的影响。
答案肯定是随用随充的好，这种充电方式不仅可以最大化的提高动力电池使用寿命，同时也可以降低里程焦虑。下面，小编就给大家做一个详细分析。提升循环使用寿命 下图是针对特斯拉Model 3电池系统所做的循环测试实验。
相反的，因为电动车电池属于锂电池的原因，随用随充并不会影响电池的寿命。而且，在寒冷的冬季，随用随充还可以节省掉给电池加热的电量，在电池活性良好的状态下充电，效率更高。
电动汽车的电都用完了怎么办?
1、第一种选择！叫拖车、叫救援。大多数新能源汽车的续航里程在400km左右，但是会因为驾驶习惯、行驶状况、天气因素等原因，续航里程大打折扣。第二种选择！新能源汽车没电的这种情况，是属于人为原因，是要车主支付拖车费用的。
2、第一种方法就是想法移动汽车到充电桩那儿去，可以采用手推法，车拉法或是板车拉走等等，这种方法可能比较累人，或是比较费钱。
3、其实这时候用充电器就可以充电然后接着跑了，但是如果是长时间不开，这时候会导致蓄电池老化无法激活，这时候就要激活电瓶了，比如可以用其他好的电瓶并联带动电压的升高，也会可以接着使用的，我们来具体分析一下吧。
4、找车搭电如果在城市内发生电瓶没电的情况，车主们可以找朋友，或旁边经过的车辆，用搭电线为自己的车辆电瓶搭一下电。
5、小电瓶完全没有电的情况下，我们只能拆下电瓶，使用充电器将其充满，然后再安装到汽车上。如果新能源汽车还可以启动，那么我们就可以驾驶新能源汽车行驶几十公里，这期间，高压电池包会给小电瓶充电。
新能源汽车动电池耗完再充电是否会影响电池寿命?
1、电动汽车的电池组可以承受一定的深度放电（即完全没电），但多次深度放电会对电池组寿命产生一定的负面影响。因此，尽量避免将电池组放电完全又推去充电，以保护电池组的寿命。
2、【太平洋汽车网】新能源汽车把电耗完有影响，将电能耗干后进行充电，充电效率不仅会大大降低，而且久而久之会对电池造成损伤。
3、随着充电次数的增加，电池性能会慢慢减弱，如果直接等电动车的电用得光光再去充电，对电池都会造成一定的损害。
4、新能源汽车每天充电和用完再充，哪个更伤电池？看维修师傅怎么说 随着新能源汽车的普及，充电问题也逐渐成为了人们关注的焦点。有些人认为每天都充电会加速电池损耗，而有些人则认为用完再充电会更加伤害电池寿命。
5、很多人都认为新能源汽车电池是有循环充电寿命的，次数充满了就不能再用了，但是这两者之间其实并不是直接挂钩的，真正决定电池寿命的是完整循环周期。
6、新能源混合电动汽车的电量没有用完，再充电不会对电池有损害。电动自行车电瓶大多为铅酸类电瓶，这类电瓶的维护要常用、常充，如果条件允许，要让电池始终处于满电状态，这样可有效延长电池的使用寿命。
到此，以上就是小编对于新能源汽车电量快用完怎么充电的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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