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近日，长安新能源E家族第二款纯电车型—奔奔E-Star正式上市。根据配置不同，该车共推出心动版、心悦版两款，官方指导价98万-48万元。

月13日，长安新能源E家族的第二款产品奔奔E-Star正式上市，新车共推出了心动版和心悦版2款车型，补贴后售价分别为98万和48万元。

月13日，长安奔奔的电动版，同时也是长安电动车E家族的新成员，奔奔E-Star正式上市，售价98-48万元，还有首付9999元起的36期轻松贷，它希望以一个相对较低的价格，改变你对城市通勤车的看法。

近日，长安新能源发布了一款全新纯电动微型车，奔奔E-Star。

鉴于此，目前市场上也涌现了一批“全能型”的微型纯电动车，而零跑T03就是这样一款主打“低价高配”的小车，补贴后指导售价为98万-58万元。

安全方面，这台T03有主副驾安全气囊，还额外配备了TC牵引力控制程序和ESC车身稳定程序，而且由于它配备了更丰富的传感器，还支持像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、预碰撞提醒，甚至还包括自动泊车等L2级辅助驾驶功能。

零跑T03采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，符合这个级别车型的定位。

零跑T03将充电插口设置在了车头，个人觉得这样的设计非常恰当，因为不必再在车身开充电口，所以车身线条具备了更高的完整度，车顶和车尾圆润的造型也很好的保证了车内空间。

TOP 1：北汽EU系列北汽EU系列补贴后售价129万—119万元，全年销量达到11万辆，是唯一一款突破十万辆的单车型，同比大涨244%。

除了亚军，比亚迪唐DM和比亚迪e5分别也夺得了2019年新能源榜单的第五名和第六名。其中比亚迪唐DM全年累计销量为34084辆，同比下降4%。

比亚迪元EV以年销6万多台的成绩排名第二，宝骏新能源以8万台名列第三，排名第四的奇瑞eQ年销量接近4万台。从这三款车热销也能看出，自主品牌的优势还是集中在价格便宜的小型甚至微型纯电动车领域。

可即便如此，从2019年国内新能源车销量TOP10来看，倒是喜胜于忧。从榜单上来看，前十款车型中同比增幅与下滑各有4款车型，另有埃安、欧拉R1两款新晋车型。

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