新能源汽车2018年（新能源汽车2018年的出口均价）-奥特汽车网

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1、下调后补贴额度为2万元(纯电续航50公里以上)。

2、相比于2017年现行政策，新政对于续航里程的门槛由此前的100km提升至150km，也就是说续航里程不到150km的车型将不再拿到任何补贴。

3、新能源补贴2018年最新政策如下：纯电动车的国家补贴金额最低为0.45万元、最高为6万元；而享受最低档补贴的车型补贴金额会有大幅下降，由2万元骤降至0.45万元。

4、“十三五”期间，政府针对纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车实行补贴政策，并逐年降低补贴标准。

5、新能源车优惠政策退坡20%：2018年新能源车型中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。

6、按照2018年补贴政策对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。

新能源汽车推广华泰iEV360 在4月25日开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，华泰iEV360正式上市，并推出两款新车型，售价分别为58万元和58万元。新车基本保持了目前车型的整体风格，只是调整了细节，升级了续航里程。

威马首款量产车的前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，前脸采用多线条进行勾勒，使其看起来更具层次感。内饰屏幕可以根据使用者需求自由旋转为横向布局或者竖向布局。

新能源双座车型推广现代KITE 风筝概念车是现代公司与IstitutoEuropeodiDesign合作设计的全电动四轮车。也可以作为私人水上摩托艇，是水陆两用的出行工具。现代风筝的形状很奇怪。

目前比亚迪的新能源车型有：宋MAX新能源(MPV)、秦，秦Pro新能源(轿车)、比亚迪唐，宋，元SUV系列、比亚迪e5 ， E6(MPV)；其中比亚迪唐EV、宋EV、元EV、秦EV、比亚迪e5，e6都是纯电动汽车。 2018年9月20日，比亚迪秦Pro正式上市。

纯电动汽车前十款比亚迪ev、日产凌风、威马ex奇瑞eq、北汽ex、江淮iev、荣威ie宝骏e100、北汽ec、比亚迪e5，最值得入手的是日产凌风。

1、优点：爆发力强。当电力驱动时，它可以快速加速，没有延迟。噪音低，电驱动时无马达噪音，安静舒适。缺点：保值率低，越晚保值越少，因为接手的人首先要考虑更换电池的问题。

2、比亚迪新能源汽车的性能在业界中表现不错。根据2022年的数据，比亚迪新能源汽车全球销售量达到了1835万辆，超越了特斯拉拿下了全球新能源汽车销量冠军。此外，比亚迪目前已达到15款车型，结构更加丰富。

3、可以看出，比亚迪是国内发展最快、发展最好的新能源汽车企业，其新能源汽车覆盖面最广，市场占有率最高。

4、比亚迪和特斯拉这两款车的生产性质不一样，比亚迪是作为我们国产新能源车的代表，而特斯拉这个品牌是代表国外的新能源汽车代表。比亚迪新能源汽车在我们国内就能生产，而特斯拉新能源汽车大多数车型是需要进口的，部分车型是我们合资生产的。

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