新能源汽车拖欠工资（江西新能源拖欠工资）-奥特汽车网

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1、好。工资方面：麻涌祥鑫新能源公司工资位于4000-6000元之间，属于当地较高工资水平。待遇方面：该公司会为员工缴纳五险一金，拥有带薪年假，各种节假日福利等，因此来该公司上班是非常好的。

2、此外，福建祥鑫新能源汽车配件制造有限公司还对外投资了5家企业，直接控制企业1家。

3、工资水平高、福利待遇好。麻涌祥鑫新能源的工资水平较高，工资区间在4000元到6000元之间，由底薪和绩效组成，底薪为4000元。

4、宁波祥鑫汽车部件普工工资还是不错的。普工工资具体如下：计时：保底4350+加班费计件：保底4350+计件+超额奖金，月休4天，两班倒，综合薪资5000-7000元。

5、当事人可以依法申请调解、仲裁、提起诉讼，也可以协商解决。调解原则适用于仲裁和诉讼程序。《劳动法》第五十条工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人。不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。

6、根据市场调查，新能源汽车维修工的工资一般在8000元至15000元之间，具体的工资水平还会受到地区、经验、技能等因素的影响。在一线大城市，工资水平往往较高，而在二三线城市或者农村地区，工资水平相对会较低一些。

1、年，威马汽车员工的维权讨薪之路从挂横幅开始，“企业高管不管职工利益，将何以立足于社会”、“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”等标语赫然立在了威马工厂的工厂门口。

2、年，华尔街日报称，中国新能源车企数量超过了487家。2023年，据有关数据统计，中国能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。换言之，中国市场的造车新势力数量在5年间骤减90%，大批的车企倒在新能源汽车爆发增长之前。

3、月7日，雷丁汽车集团有限公司正式向昌乐县人民法院提交破产申请，案号为（2023）鲁0725破申1号。正式宣告了这家被称为“老头乐”霸主的汽车新势力走向了末路。

宝能汽车被曝拖欠员工工资、收经销商货款不发车。据《第一财经》报道，多名隶属于不同部门的宝能汽车员工表示，2021年下半年至今，宝能汽车累计拖延了约12个月的薪水，21年5月份至今没有交公积金，社保则欠了3个月。

然而，这些被拖欠的薪资在2019 年2 月才到账，此事虽然没有闹大，但很多员工对奇点汽车已经不像之前那样信任。因为在延期发薪事件后，沈海寅曾亲自下场回应：“奇点汽车已累计融资超过70 亿元，拖欠员工工资是假消息。

即便如此，工厂停工、裁员、拖欠经销商货款的负面新闻依然不断被曝了出来。到了2023年，威马资金断裂的事情，有了更加明显的佐证。

造车新势力绿驰汽车关停，曾被质疑骗局造车新势力绿驰汽车关停，曾被质疑骗局，事实上，早在2020年，绿驰汽车就被曝拖欠员工薪水，公司已基本处于“瘫痪状态”。造车新势力绿驰汽车关停，曾被质疑骗局。

绿驰的相关负责人表示，企业与长安铃木之间的合作并不是简单的代工模式，而是对整个供应链体系的全面把控。无论是技术标准，制造流程还是质检体系等等，绿驰汽车都将会派专业人士及团队进行全程监控。

市场的持续下行，加上疫情的影响，造车新势力的日子也变得更不好过。

近日，著名投资人阎焱表示，造车新势力倒闭潮不会太远，绝大部分会“死”掉，最后能活下来的就那么几家寡头。

近日，爱驰汽车2000多名员工泣血上书，在网上集体维权。一篇名为《呼唤正义！近 2000家庭向爱驰汽车集体讨薪》的文章在各大媒体上流传。

爱驰汽车将复工复产？在今年上半年即将结束之际，爱驰汽车被两千多名员工集体讨薪一事，受到了行业高度关注。日前，爱驰员工收到了人力资源部发送的《关于成立股东治理临时工作组的通知》。

然而，在2023年上半年，爱驰汽车却陷入了严重的经营困境。6月27日，短短一天内，题为“呼唤社会正义！近2000个家庭集体向爱知汽车讨薪，《哈尔滨东安汽车动力有限公司关于公司诉讼事宜的公告》同时曝光。

而以爱驰、零跑等新势力车企以较平缓的表现处在第二梯队；而像奇点、敏安汽车等新势力车企则依旧艰难。进入所谓2020造车新势力淘汰赛后，造车新势力已经进入两极分化的重要阶段。

比如在短短半年时间里，宝沃注销生产资质、雷丁申请破产、爱驰遭2000员工集体讨薪，一个又一个玩家在这场马拉松里停下脚步。每一个身处其中的汽车人都真切感知到，淘汰赛已经开始了。

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