北京新能源汽车充电站（北京新能源汽车充电站补贴政策）-奥特汽车网

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新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。

到这看，北京市电动汽车充换电管理服务平台http：//！initDeivceInfo.cs？partNo=BM14001 给你截个屏，说明一下，有几十个地方吧现在。

在新能源汽车方面，北京率先发力，发挥模范带头作用，是理所当然的。在新能源汽车数量爆炸式增长的同时，电动汽车充电桩作为电动汽车发展的配套设施，已经远远落后于新能源汽车的发展，成为新能源汽车更快发展的瓶颈之一。

便携充电；家用充电桩充电；公共充电桩充电。便携充电：一般买电动汽车时，都会随车附带便携充电线，只需要连接普通家用插座充电，就可以充电。

宝马首款纯电动汽车i3的充电端口位于车辆右后方。正前派：其他主机厂如Nissan和奥迪决定使用前保险杠和前脸栅格的正上方做为充电端口。

充电站是专门为新能源汽车提供充电服务的场所，现在越来越多的城市都会在工作地点周边的路边或者附近的路口设立充电站以供新能源汽车充电使用。

在手机中安装并点击百度地图APP，进入百度地图。进入百度地图主页，点击右侧【图层】。下拉页面至生活便民地图，并选择点击【充电桩地图】。进入充电桩地图，选择【特斯拉】。

【太平洋汽车网】特斯拉充电桩安装在停车位后方，正常情况下，特斯拉一周一充就行。如果家里没有停车位、不能安装家用充电桩，那使用起来问题也不大。

特斯拉充电桩在左边，无论是220V还是380V电，个人申请的电表用电计费标准在绝大多数省市都是按照居民民用电计算（有谷峰时段的可享受谷峰时段电价）。

具体操作如下：打开高德地图App，点击“搜索附近”；点击搜索栏输入“充电桩”或点击“更多”，在出行中找到“充电桩”即可找到附近充电桩。

对 Tesla 车主而言，家庭充电是最方便且高效的充电方式，足以满足您的日常出行充电需求。我们推荐有条件的车主在住宅或办公地点安装您自己的充电桩。超级充电站更适合长途出行或短途郊游等场景。

关于共享充电桩类型的汽车电动充电桩包括交流充电桩和DC充电桩。交流充电桩满足电动汽车车载充电器的客观要求。工作电源为单相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ，对应功率为7KW或21KW。

充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车和电动车充电。那么，充电桩厂家都有哪些企业呢？特来电特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。

昌平区电网营业厅4台（国网）、凤山4台（国网）、白浮工业园3台（北京昊瑞昌科技有限公司）。具体电话需要联系所属公司，目前车多直流桩少，建议去之前先联系好，以免耽误时间。以上信息可能不准确，希望后来者补上。

北京儿童医院西门附近还有下面这些充电站。月坛南桥电动汽车充电站距离北京儿童医院西门898米，在北京市西城区月坛南桥下。

SAIC安岳：作为目前运营充电桩规模最大的车企，SAIC集团旗下的SAIC安岳成立于2015年，主要从事新能源汽车配套充电设施的生产、建设、运营、综合服务等业务。SAIC安岳将在2020年运营17822个充电桩。这背后主要有SAIC作后盾。

北京地区充电桩有特瓦特、特来电、国网充电等品牌可以选择，基本上每个品牌都会有专属App，也会有一些集合品牌的软件可以帮助车主寻找充电桩，下面我们来对比一下这几个品牌在软件服务方面的便利程度。

1、北京小区自用国网充电桩的收费标准分为平时收费和谷时段收费。平时收费在8至9时、12至19时、22至0时，每度电收费0.68元；谷时段收费在0至8时，每度电收费0.36元。

2、平时收费： 0.68元1度，8至9时，12至19时，220时谷时段收费： 00至8时，0.36元1度。北京国家电网充电桩收费标准是平时收费： 0.68元1度，8至9时，12至19时，22至00时谷时段收费： 00至8时，0.36元1度。

3、充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为8元-0元之间。

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