本篇目录：
- 1、EV-TEST评分最佳车型,这些新能源车很靠谱
- 2、出色的潜质,新能源的硬核实力,特斯拉Model3性能测试
- 3、啥车麋鹿测试要翻车?新能源车型麋鹿成绩咋样?给你答案!
- 4、深度:长城炮越野皮卡1.5万公里长测之技术状态汇总
EV-TEST评分最佳车型,这些新能源车很靠谱
长安奔奔EV系列也算是前期最早进入新能源市场的车型之一，一直以来长安奔奔EV在市场上都有着不错的表现，而且随着长安奔奔EV加入共享汽车行列，其也越来越被市场所熟知。
在EV-TEST第二批的测试中终于迎来获得5星成绩的车型，吉利几何A标准续航幂方版以98分的高分目前位于所有测试车型的第一位。
根据EV-TEST的测评结果，广汽新能源GE3 530常温下实际续航里程为382km，高温下为353km，而低温下为239km。常温下真实续航里程仅缩水7%左右，与410km的标定数据相差并不大，而低温下GE3的续航里程数比EU5要高。
年EV-TEST第一批测评车型有4款，分别是蔚来ES8创始版、上汽荣威Ei5(参数|图片)智联至尊版、奇瑞瑞虎3xe(参数|图片) 2018款480畅行版，以及威马EX5智行0 400 Extra 创新版。
新能源网约车最佳车型：吉利帝豪EV、别克微蓝比亚迪E威马E埃安AION S、比亚迪秦PLUS EV等。
特斯拉Model 3 特斯拉一直致力于纯电动汽车领域的发展，在全球享有很高的口碑。特斯拉Model 3作为特斯拉电动汽车的入门车，拥有超强的动力，纯电续航里程在600km，比大多燃油汽车表现都要优秀，算是口碑最好的新能源汽车。
出色的潜质,新能源的硬核实力,特斯拉Model3性能测试
首先，我们还是先对Model3进行麋鹿测试，不过在测试之前，我们对这台进口版本的Model3的轮胎进行了检查，虽然也配备了米其林PS4轮胎，存在一定的磨损，但是好在磨损不是很明显，对于性能的影响不算很严重。
但如果代入日常驾驶中，Model 3的过弯还是能给人很不错的感受的。
款特斯拉Model3高性能版百公里0-100km/h加速，加速时间66秒。2021款特斯拉Model3高性能版百公里制动测试；经过10次测试，该车最终制动测试的平均成绩为381米。
啥车麋鹿测试要翻车?新能源车型麋鹿成绩咋样?给你答案!
1、在测试前我们对Polestar 1的期望很高，首先是因为它是来自北欧的选手，和麋鹿测试更有渊源；其次作为一款跑车，超过2米宽的车身、前275后295的轮胎宽度，也都让我开始想象它在测试中稳定的姿态，还有我将要承受多大的侧向G值。
2、虽然特斯拉model3没有挑战成功88km/h的麋鹿测试，在回到原车道的过程中车辆姿态没有控制住出碰到了桩桶而失败，但敢于挑战量产车中操控、过弯能力最强的超跑本身就体现出了Model 3身为量产乘用车对自身操控和稳定性的自信。
3、首先，相比燃油车型，新能源汽车因为有着大容量电池包的原因，在面对这项试验时的难度更大。
4、而且从长安uni-k和吉利星越这两款车进行相应的没有测试的对比的话，很多人也会发现两者之间的差距也是非常的明显。
5、分。根据查询汽车之家网得知，腾势n8的麋鹿测试成绩属于中等档次，是62分。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国梅赛德斯奔驰共同设立的合资企业。
深度:长城炮越野皮卡1.5万公里长测之技术状态汇总
单从前后悬架结构看，长城炮越野皮卡与三菱帕杰罗劲畅和丰田普拉多处于同一个技术状态，并超过了日产途达（纳瓦拉）。
另外，长城炮越野皮卡还标配有底盘护甲（主要保护变速箱底部），并可选装货箱盖，这些都是一些细节之处，可以体现出厂家更多地在为消费者考虑。
长城炮在越野皮卡中属于油耗小，动力大，性能好的车型。长城炮皮卡是私家车，能开多久主要看你的驾驶历程，没有强制报废年龄。但正常行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。
到此，以上就是小编对于几款新能源汽车测试对比视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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