新能源汽车平台符合性（新能源汽车服务体系）-奥特汽车网

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在选车的时候，尽可能注重新能源汽车的电动机（最大功率、最大扭矩等数据）、车体材料结构强度，安全气囊、防水等级、电池标准等级等等。

新能源汽车的配置配置，对于新能源汽车来说，最大的配置应该是从电池和车身材料、安全气囊、防水等级等方面进行配置，只要符合自己的标准，就属于自己的新能源汽车。同时，每辆车的智能配置、一键启动等方面都可以根据配置选择合适的车辆。

国家对新能源汽车的最低纯电动续驶里程有相应要求，如，纯电乘用车最低纯电续驶里程≥100km，插电式混合动力乘用车最低纯电动续驶里程≥50km，纯电动客车最低纯电动续驶里程≥200km。消费者可根据实际需求选购相应产品。

汽车品牌新能源suv市场上的品牌主要有造车新势力和传统车企品牌，品牌方面的选择主要是看有没有特别偏爱的品牌，并注意考虑售前售后服务等方面。

1、容量、倍率放电、内阻、循环寿命、加速老化、SOC标定、贮存性能、荷电保持能力、能量效率。环境可性能：温度循环、温度冲击、恒定湿热、机械振动、机械冲击、绝缘性测试。

2、底盘检查电动汽车的动力电池基本安装在汽车的底盘上，因此将对动力电池保护板、悬挂部件、半轴密封套等进行维护、紧固和检查工作。

3、新能源汽车的车辆功能检查主要包括以下几个方面：电池充电、电池续航、电机驱动、充电器充电、高压保护、安全气囊、制动系统、车灯、声音、空调等。其中，电池充电和电池续航是新能源汽车最基本的功能，需要定期进行检查和维护。

但是，小汪对于新能源汽车的选择也有着自己的判断，他认为目前纯电动汽车还不够成熟，尤其是避不开的续航焦虑问题。小汪的想法基本代表了大多数人在选择新能源汽车时候的顾虑，综合考量之后小汪最终选择了比亚迪宋DMI。

首先比亚迪的新能源车再好，也是国产车。我国老百姓面子好，而且国产车被认为落后，开联合资车回家更有面子。特斯拉很有名，可以和BBA媲美，所以老百姓以为买了特斯拉，就像买了宝马一样，走到哪里都面目全非。

另外，从理想的ONE、未来的ES6等车型中寻求比较，可以看出比亚迪的不足。总之，比亚迪是一个很好的新能源品牌，但是平衡发展和竞争力越来越强，原本稳定的手里的蛋糕被瓜分，是导致比亚迪份额下降的重要原因。

新能源汽车充电电池是有一定使用寿命的，而新能源车中后期换电池费用非常高。

到此，以上就是小编对于新能源汽车服务体系的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。