2019年新能源汽车型（2019年新能源汽车型号大全）-奥特汽车网

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1、在《车壹圈》看来，奥迪e-tron比较适合更喜欢燃油车型，但又碍于发展趋势不得不尝试新能源车型的最佳选择。保留了燃油车的造型，同时又具备纯电动车型的性能，相当于综合之作。

2、欧拉是依靠长城汽车成长起来的新能源车品牌，凭借长城的背书，推向市场之初就得到了大家的认可。这点从其销量可以看出2019年1-11月累计销量以26195辆获得新能源销量榜第8，足以见得其出色的综合实力。

3、轱辘哥小评：2019年，各车企旗下的新能源车型的续航里程都有非常明显的提升，其中拥有雄厚实力技术背书的唐EV600，更是首批将续航里程拔到500km以上的重要车型之一，对于纯电动市场来讲是一个质的飞跃。

4、沃尔沃XC40也是一款SUV纯电动版沃尔沃XC40和普通燃油版都是基于吉利和沃尔沃合作开发的CMA平台搭建，纯电动版车型搭载容量100kWh电池组的续航里程至少为482km，采用前后双电机布局。

5、回顾2019年的新能源车型，可谓是种类繁多、各有所长，不论是高端车型还是平价产品都有自身的光芒。下面由我来介绍几款去年口碑还不错的几款新能源车。

北汽新能源已经连续七年成为中国纯电动车市场的销量冠军。在未来的十年中，北汽新能源将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发11个新能源汽车产品系列，40余款全新产品。

从主机厂来看，特斯拉一骑绝尘，2019年销量为367820辆，反超比亚迪近14万辆，以巨大优势夺得冠军；而比亚迪也就无缘全球新能源市场的“五连冠”。

特斯拉 2019年销量：367820辆比亚迪全球新能源市场销量四连冠的神话就此划上句号，体量增速可怕的特斯拉凭借Model 3完成逆袭壮举。

首先我们来看看全球新能源热销榜前十的品牌国别情况，中国品牌有比亚迪、北汽新能源、上汽集团和吉利汽车四家，美国品牌虽然只有特斯拉一个，但其凭借2019年367820辆的市场表现，力压全球新能源老大比亚迪，成为全球新能源汽车的销量新科冠军。

沃尔沃XC40：沃尔沃XC40也是一款SUV车型，纯电动版的沃尔沃XC40和普通燃油版都是基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造而来，纯电动版的车型搭载容量为100kWh的电池组，续航里程至少达到482km，采用前后双电机布局。

沃尔沃XC40：沃尔沃XC40也是一款SUV纯电动版沃尔沃XC40和普通燃油版都是基于吉利和沃尔沃合作开发的CMA平台搭建，纯电动版车型搭载容量100kWh电池组的续航里程至少为482km，采用前后双电机布局。

就在上个月，长安旗下的新能源车E-Pro上市，这是一款基于长安CS15全新推出的纯电小型SUV。虽然从整体轮廓上看，E-Pro还有不少CS15的影子，但从细节上看，E-Pro更灵动、用色更大胆、内饰也更运动简洁。

奥迪：将推出4款国产电动车。现有信息显示，e-tronquattro量产版、e-tronSportbackConcept量产版、Q2L纯电动有望入选奥迪国产电动车阵容。

如果你打算购买一款新能源车，那么不妨关注一下2019年上市的热门新能源车。？下面来看看关注度最高的新车。一汽丰田卡罗拉双擎E+ ？轱辘哥小评：插电混动车型是目前非常热门的车型选择，而丰田混合动力方面的实力早已闻名全球。

宝马5系新能源定位插混中型车，（进口）530e（WLTP）纯电续航里程53-57km、（国产）530Le纯电续航里程67km。宝马5系新能源能够拿下第六名的成绩，相信在国内热销的530Le贡献了不少销量。

当然，除去北汽新能源EU5，北汽新能源新推出的纯电动中级轿车北汽新能源EU7，进一步完善了北汽新能源在新能源领域的产品布局，为北汽新能源拓展蓝海市场提供资本。

第四名依旧是来自中国的车企，由年销量高达137666辆的上汽集团夺得，得益于荣威、名爵两大主力品牌在新能源领域颇有建树，北上广深等限牌城市成为了上汽新能源车的主要倾销地。

TOP3：宝骏新能源 2019年销量：48098辆宝骏新能源在2019年可以说是稳定型发挥的选手，从1月到12月的销量都处于持续攀升的状态，12月销量为9000辆，同比增长98%，而全年累积销量为48098辆，同比增长88%。

比亚迪元EV 2019年销量61900辆比亚迪连续多年成为全球新能源车销量冠军品牌，但在2019年受到了很大挑战。很多细分领域都出现了更多竞争车型，如今比亚迪最畅销的车型为比亚迪元EV。

到此，以上就是小编对于2019年新能源汽车型号大全的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。