北京补贴的新能源汽车（北京补贴的新能源汽车有补贴吗）-奥特汽车网

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易车讯日前，北京市计划报告全文发布，其中提到新能源汽车置换补贴拉动2022年1-11月新能源汽车零售额增长11%。

政策：北京2022新能源车置换补贴拉动零售额增长日前，北京市计划报告全文发布，其中提到新能源汽车置换补贴拉动2022年1-11月新能源汽车零售额增长11%。

且在2023年2月28日完成新购新能源小客车上牌手续的车主可获得8000元或10000元补贴。置换补贴政策带动新能源汽车销售明显，截至今年2月12日，通过补贴平台申请补贴车辆超2万辆，实现新车销售额约50亿元。

下调后补贴额度为2万元(纯电续航50公里以上)。

新能源汽车的补贴政策如下：6L以下、排放达国IV、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车补贴3000元；插入式(PlugIn)混合动力车补贴4000-50000元；电动车补贴60000元。

其中，价格1020万元的补贴1万元辆20万元以上的补贴2万元辆2第二类补贴使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一发票含税价以下简称“车辆价格”1020万元的。

补贴总额有限，按照初审通过的先后顺序先到先得，发完即止。20万下燃油车和新能源车均按照1000元/辆给予一次性补贴。20万()燃油车按照4000元/辆给予一次性补贴：新能源车按照5000元/辆给予一次性补贴。

补贴7万左右的北汽EX360：外观和价格北汽EX360售价139万元，补贴后仅99万元。设计方面，BAIC360继承家族新能源设计元素，蓝色双横幅贯穿式格栅，格栅底部大进气口，凸显时尚霸气，整体看起来简洁大方，与目前的EX260相似。

而时任工业和信息化部部长的苗圩也表示，“将继续加大充换电充电基础建设，鼓励各类充换电设施互联互通。” 也就是在工作报告上增加的这短短7个字，正式带动了千亿级的汽车市场。很快，不少企业便开始了行动。

总而言之，政府补助的目的，在迎合供求侧改革的同时，从而提升新能源汽车的市场占有率，也鼓舞车企进行自主研发，提高核心竞争力。

1、该方案的主要举措就是，在北京市置换购买新能源车型将获得不同额度的现金补贴。

2、可以领补贴，发放补贴是为提倡环保节能高效，倡导绿色出行，所以买新能源车不用旧车置换就能领补贴。

3、年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。

4、北京新能源置换补贴2023 2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在北京市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。

5、置换补贴政策带动新能源汽车销售明显，截至今年2月12日，通过补贴平台申请补贴车辆超2万辆，实现新车销售额约50亿元。

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