本篇目录：
- 1、50万内“不一样”——汽势全网首试智己LS7|汽势评测
- 2、问界M7的真实评价
- 3、熊猫mini能否成为微型电动车市场的新宠?试驾评测揭晓
- 4、新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
- 5、试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?
50万内“不一样”——汽势全网首试智己LS7|汽势评测
1、汽势Auto-First|王一从智己L7到智己LS7，从中大型轿车到中大型SUV，智己汽车的产品布局，珠联璧合相得益彰“好车成双”。新能源汽车市场中，不论是蔚来ES7还是小鹏G9，整个设计都没有给人差异化的印象，理想L9也同样如此。
2、极其严苛的标准，让智己LS7达到全系180+净味质量，达到国标十分之一级别的空气质量水准，中汽研CN95清新空气座舱测试最高级别满分100分，让智己LS7的用户彻底告别车内空气污染。
3、汽势Auto-First|王一如果纯电动汽车将性能做到极致会是什么样，我不敢想象。智己L7的出现，绝对能够让久久未下赛道的你再次找回曾经那种热血沸腾的“速度与激情”。
4、汽势Auto-First|王一国内SUV市场中，主打家用的SUV车型比比皆是，而不少消费者选择日系品牌车型，不少人看中的均是大空间、低油耗的产品品质。
5、深蓝汽车8月交付新车14736辆，其中深蓝S7累计交付量为10039辆。智己LS7销售1537辆，自3月交付以来，智己LS7累计销售约08万辆。AITO问界系列8月份交付量达5018辆，与岚图一样，从8月来看，开始起势。
6、汽势Auto-first｜徐磊女神节来临之际，挑一款有心意的礼物或许有些难，但不妨试试送一款精致的A00级电动小车。看惯了满大街的MINI EV，这款小众实用的雷诺江铃小麒麟或许更能符合女神喜好。
问界M7的真实评价
华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。
问界M7的真实评价将从操稳性能、制动性能、乘坐性能三个方面评价。最近关于新能源汽车圈的新势力，话题很多，各种针对新能源汽车的评测也是五花八门，虽然争议不断，但总体来说还是积极向好的。
华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下：大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。
熊猫mini能否成为微型电动车市场的新宠?试驾评测揭晓
1、为了测试熊猫mini的空调降温效果，我们对熊猫mini进行了暴晒降温测试。测试条件为：车辆暴晒4小时、外界温度35℃、车内空调开启。 测试结果显示，暴晒4小时后，吉利熊猫mini在15分钟将车内温度降低了3度，降温效率一般，无法快速降低车内温度。
2、熊猫mini的快充系统为用户带来了更为便利的充电体验，为用户节省了大量时间，更加符合现代快节奏的生活需求。
3、首先，熊猫mini搭载同级独有22kW直流真快充，使得充电时间仅需30分钟从30%到80%。
4、随着电动车市场的快速发展，各大汽车品牌纷纷推出自己的微型纯电车，其中熊猫MINI作为吉利旗下的新力量，以其独特的优势和特点在竞争中脱颖而出。
5、无法与熊猫mini的全面安全保护相媲美。综上所述，熊猫mini在充电快速性、续航能力、驾驶体验和安全配置等方面表现出明显的优势，相比宏光mini和长安Lumin具备更高的竞争力，成为微型纯电车市场的亮点产品。
6、作为一个有换微型车需求的用户，我近日亲身试驾了备受关注的吉利熊猫mini，并且对它的表现感到非常惊喜。熊猫Mini不仅仅是一款外形可爱的车型，它所提供的高价值配置和实用性功能，真正让我重新定义了微型纯电车的出行体验。
新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
视频中，这台里程近25万公里的零跑C11纯电，悬架核心件几乎没有任何变形，转向节、球头等核心部位更是连裂纹等磨损痕迹都鲜有遇见，避震筒的双向阻尼伸缩力度也和新车的无明显区别，这要归功于零跑C11纯电底盘的独特匠心。
自零跑C11纯电面世以来，每一款车型都标配了前双叉臂和后五连杆独立悬挂系统。近期，玩车教授的专家们对这辆已行驶近25万公里的零跑C11纯电进行了底盘的深度拆解，结果让所有人都感到吃惊不已。
零跑c11新能源车还不错零跑C11首款纯电动SUV，C11于12月28日正式预售发布市场指导价区间为1598万元1998万元零跑C11，基于零跑C架构打造，将定位于一款中型SUV，轴距达到2930mm，其NEDC续航里程将达到600km以上零。
零跑c11为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。
零跑C11超级增程，首搭大电池纯电续航300公里 零跑C11超级增程，首次搭载大容量电池，纯电续航达到300公里，于9月20日晚正式发布上市，售价从198万元起。
试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?
如前面所说，哈弗枭龙和枭龙MAX的竞争对手无疑是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，它们起售价别为108万元和148万元。因此，长城在最终定价时，无疑会考虑这两款车型的售价。
比亚迪宋Pro的制动力表现也不错，主要是相比于混动版因为兼顾动能回收而不够线性的刹车，这次纯燃油版的宋Pro更让人满意。
就好比如笔者最近在大理试驾的，基于本田第四代i-MMD技术所打造的东风本田全新CR-V e：HEV，新车与全新CR-V、CR-V e：PHEV组成了国内市场中，唯一一款涵盖燃油、混动、插电混动三种动力系统的城市SUV选手。
到此，以上就是小编对于岚图新能源汽车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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