江铃新能源汽车股东（江铃新能源汽车股东构成）-奥特汽车网

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坐进车内，对比年青个性化外观，我们发现雷诺江铃羿使用了偏沉稳的内饰设计，总体颜色偏深棕色层次感，而且加上双联屏设计方案、类似围绕式空调风口设计方案及其全景天幕，塑造了很不错的奢华气场。

总结：雷诺江铃羿不仅仅有漂亮的外观与参数，在硬实力上隐藏了不少惊喜，越级的动力表现，扎实的底盘操控以及198万的超低售价，目标直指年轻人。这样一款有实力，也有性价比的车型，在2022年有成为爆款的潜质。

作为雷诺与江铃强强联合所打造的首款车型，江铃羿的实力也算可圈可点，其中EZOOM-Pilot 0驾驶辅助系统和8秒的破百能力都是年轻一代消费者喜闻乐见的卖点，与此同时，它还具有相对亲民的售价。

加上V.2智能全温控系统以及出色的动能回收策略，最终成就了羿如此出色的续航表现。除了续航，雷诺江铃羿最大的亮点其实是在性能上。

试驾完雷诺江铃羿，给我最大的感受是其实羿是一辆表现非常均衡的车，虽然定位A+级纯电轿跑，但并没有在舒适性上妥协。不管是日常通勤代步，接送家人朋友还是在山路上体验驾驶的乐趣它都能很好的胜任。

月1日，我们从江铃新能源官方获悉，2023款江铃羿正式上市，新车共有5款车型，售价区间为128-198万元。该车定位为全球先锋智电轿跑，将主攻国内A+级纯电市场。

1、值得注意的是，从今年1月1日起，因为雷诺与华晨汽车正式建立了合资关系，所以华晨旗下的金杯和华颂两个品牌的销量也被计入到了雷诺品牌的全球销量之中，使得雷诺在亚太地区的销量激增695%因为金杯的加入，雷诺在中国市场的。

2、国产的雷诺suv有e诺，科雷傲，科雷嘉，还有即将上市的科雷缤。雷诺是一家来自法国的汽车制造厂商，雷诺旗下有不少suv车型，雷诺在国内有合资工厂。

3、雷诺汽车在中国算是冷门中的冷门品牌，在马路上的能见度非常低雷诺曾经以合资的形式在中国生存过一段时间，与其合作的是东风汽车集团，但因为东风雷诺在中国的销量跟法拉利是一个级别，所以在2020年4月，东风雷诺已经发文。

1、在此背景下，由江铃集团、长安汽车、爱驰汽车合资成立的新江铃控股，成为了国内首个央企、地方国企和民营企业混改的案例。实际上，本次爱驰汽车增资入股的江铃控股并非原始意义上的“江铃控股”。

2、年8月16日，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车合资合作发布仪式在江西南昌举行，对外宣布江铃控股混改成立。对江铃而言，此举可以通过爱驰的出资快速回血。但最大的赢家无非是爱驰。

3、目前，新江铃控股已完成工商变更。据悉，爱驰汽车的管理人才已开始派驻江铃控股，与江铃控股团队一起，充分沟通、献计献策，共同谋划江铃控股未来的战略调整和升级。

4、年以来，长安新能源、北汽新能源、一汽轿车等车企通过引入新资本完成重组；爱驰汽车、江铃集团、长安汽车三方对江铃控股完成混改；雷丁汽车入主野马汽车，车企战略架构调整不断提速。

5、江铃、长安、爱驰三方实现合资合作方式：引入民营资本实现国企混改。事件：8月16日，江铃集团-长安汽车-爱驰汽车合资合作举行发布仪式，宣布江铃控股混改成立。

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