新能源汽车减速过程（新能源汽车减速过程视频）-奥特汽车网

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首先对于传统汽车新能源汽车有着明显的优缺点，这是驱动方式决定的。归根结底就是传统内燃机和现代电机的碰撞，传统燃料和新型储能方式的碰撞。我们可以由驱动方式将新能源汽车分为两类：内燃机驱动和电动机驱动。

新能源汽车分为纯电动汽车混合动力汽车和燃料电池电动汽车目前我们接触最多的是纯电汽车和混动汽车。

新能源汽车主要分为以下三类：混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。

通常来讲，新能源汽车的综合续航里程在400-500公里左右，有一些高性能的纯电动汽车可以达到600公里左右的续航里程，但是，汽车的综合续航里程并不是唯一的标准，一辆汽车的综合续航里程要根据汽车自身的驾驶情况来决定。

1、如果下坡度大且行程较长，则使用S档或手动模式2档，利用发动机的低速制动效果，配合制动制动器来控制速度，大多数下坡路基本上可以顺利通过此方法。我们知道自动变速箱车将具有L速（低速档），用于汽车的上下坡度。

2、下长坡时，除了刹车制动以外，有效的辅助方法如下：利用发动机制动：在下坡时，将挡杆换到低挡位，利用发动机的阻力来减速。

3、利用发动机本身的制动力，然后利用制动器作为辅助，可以大大减轻制动系统的负担。下长坡注意事项：下坡前降低车速，让车辆以较慢的速度进入下坡。下坡前，换上合适的档位。一般应该选择二档或者三档。进入下坡路段后禁止换挡。

4、电动车肯定没有活塞式内燃机了、所以发动机制动是不存在了，但电动车有电机啊，同样可以采用电机去进行制动。下长坡时注意事项下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

5、驾驶机动车下长坡时或连续下坡时，车速会越来越快，连续使用行车制动，制动器温度升高到一定程度时会使制动效果急剧下降。控制车速最好的方法是使用低速档行驶，充分利用发动机制动减速。

6、下长坡时，控制车速除了刹车制动以外还可以利用发动机制动。发动机制动就是挂低档，让车利用低档位的惯性制动。下长坡时，可以通过这种方式有效控制车速。

因为电动汽车使用的电机，正常驱动时，是电池供电，电机旋转。而在下坡或者减速过程中，可以实现惯性或者重力作功，驱动电机旋转发电，反过来对电池进行供电。

电池使用时间太长造成的。这种情况建议你更换新的电瓶电池。

可能是刹车总泵的皮碗出现了故障，出现破损或者是踏翻的情况，需要修复或者是更换新的皮碗。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

无意中碰一下刹车，或者是电瓶到电机之间的接插件也接触不良等等。如果是真正的刹车，那么一般都是转把出了问题，就是信号线突然电压降低很多，通常是因为转把进水或者接插件进水导致的。这种情况就类似于汽车降档减速。

刹车断电开关接触不良、电池螺丝松动或电池接线接触不良。制动电源关闭开关接触不良，就会造成电动汽车速度不稳定，出现电动车突然减速又恢复正常。找专业人员检查电池内部螺丝松动，检查电池接线并重新连接。

到此，以上就是小编对于新能源汽车减速过程视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。