本篇目录：
- 1、1600万收购福迪汽车,小鹏获生产资质,新车或在广东肇庆量产?
- 2、...符合条件的新能源企业股权融资,这对新能源汽车有什么影响?
- 3、大众7亿美元增资小鹏;恒大汽车两年亏损840亿
- 4、“两马”齐投恒大汽车——一次“先旧后新”手段下的高位融资
1600万收购福迪汽车,小鹏获生产资质,新车或在广东肇庆量产?
1、而随着小鹏汽车收购福迪汽车，新造车企业头部三家企业被认为都将获取生产资质。目前，新造车企业较为稳定的前三名是蔚来、威马和小鹏，但此前仅有威马汽车通过收购大连黄海曲线获得生产资质，而蔚来和小鹏则均为代工模式。
2、根据天眼查信息显示，广东福迪 汽车 有限公司于3月19日发生股权变更，肇庆小鹏新能源投资有限公司通过1600万元，以认缴方式收购该公司100%股权。
3、月21日，盖世汽车获悉，小鹏汽车已经收购广东福迪汽车有限公司（以下简称“福迪汽车”）100％股权，进而获得生产资质。
4、今天(3月21日)，汽车商业评论从消息人士处获悉，小鹏收购广东福迪汽车有限公司，获得造车资质。
...符合条件的新能源企业股权融资,这对新能源汽车有什么影响?
1、而且深圳还将对新能源产业加大财政资金和金融支持力度，如按照国家和深圳市补贴政策对采购新能源车的行为给予财政资金补贴，还支持扩大直接融资比重，支持符合条件的新能源车企业在境内外各层次资本市场开展股权融资。
2、政府补助、高管年度报酬额、股权集中度三项指标对新能源汽车上市企业融资效率无影响作用。
3、新能源汽车产业投融资活动较为平稳 根据IT桔子数据库，2015-2021年我国新能源汽车的投融资热度波动上升，2021年新能源汽车产业的投融资热度为近年来最高，事件为83起，涉及金额830亿元。
4、汽车行业全面放开外资投资限制后，市场竞争必然更加激烈，适应能力较差的企业将会面临出局的风险，优胜劣汰进程将加快。
5、政策和法规影响：政策对新能源汽车的补贴力度不够，电动汽车没有与传统燃油车相同的购置和使用准入标准等。用户心理和习惯：用户心理和习惯的改变也需要时间和过程，需要消费者逐步接受和习惯新能源汽车的使用和充电方式。
大众7亿美元增资小鹏;恒大汽车两年亏损840亿
1、大众7亿美元增资小鹏，奥迪与上汽合作落地 日前，大众集团的一份公告，引爆了国内汽车圈。
2、具体来看，大众汽车集团与小鹏汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方计划联合开发两款大众汽车品牌电动车型，并预计将在2026年投放到中国市场销售。与此同时，大众汽车还以7亿美元，收购了小鹏汽车99%的股份。
3、大众的7亿美元，换的不仅仅是更先进的智能化系统，还有更适应中国市场的技术路线和更短的研发周期。相比于未来销售预期，这也许是一笔不错的买卖。
4、根据双方协议，大众汽车将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股)15美元的价格收购小鹏汽车约99%的股权。 交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
5、对于大众斥资7亿美元入股小鹏汽车，说得直白点就是小鹏在“卖软件”。按照大众和小鹏的规划，未来将联手打造2款B级纯电动汽车，在这一过程中，小鹏将提供平台和技术，大众负责工程研发、设计和制造，新车最早将在2026年问世。
6、月26日晚间，大众汽车集团宣布，向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS 15美元的价格，收购小鹏汽车约99%的股权！还将共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，将于2026年走向市场。
“两马”齐投恒大汽车——一次“先旧后新”手段下的高位融资
月15日开盘前，由恒大健康更名不久的恒大汽车（0070HK）发布公告，通过配售新股募资40亿港元，共配售77亿股股份，占扩大后已发行部分约2%。此次配售之后，中国恒大的持股比例将由799%降至75%。
月15日，恒大汽车（0070HK）宣布，通过配售新股募资40亿港元，以先旧后新方式安排引入腾讯、红杉资本、云锋基金（阿里巴巴集团创始人马云发起的私募股权基金）及滴滴出行等多名知名国际投资者。
拿出资金来维持股价，最后导致风险不断的积累，最终金新信托发生挤兑，法人股全部被质押，德隆系的股票流通市值从208亿的高位下降到了50亿元，这个事件造成了德隆集团的轰然倒下。
到此，以上就是小编对于新能源汽车股权融资情况的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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