新能源汽车国几（新能源车国几排放）-奥特汽车网

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该公告明确表示，自今年7月1日起，在全国范围内全部禁售国6A车型，并且对于非国6B车型予以的过渡期，允许销售至12月31日。

生态环境部、工信部等部门近日联合发布公告，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。排放标准政策“靴子”落地，加快推动汽车产业进入绿色发展新阶段。

国六b标准也在促进传统燃油车行业迭代升级。

柴油车购买难度加大。柴油车要达到更严苛的排放要求难度更大，很可能会造成柴油车供应短缺的情况出现，购车难度和等待时间都会加大。因此，购车前需提前准备。新能源汽车优势凸显。

受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。

另一方面，国六b标准的实施也会加剧传统车企向新能源的转型，接下来，可能有更多的车企把研发转向新能源汽车方向，加速新能源汽车的发展，对于某些新能源品牌而言，这也是一场大洗牌。

第二，价格不同：和国五相比，国六车装了很多东西。除此之外，汽车厂商还有整车申报公告的各种测试调试带来的额外成本，会导致国六车的价格远高于国五车。

国六标准实施后，国五的车保值率就会下降。同一款车，国五排放标准的车型会比国六排放标准的车型便宜一些。其他方面影响不大。国五和国六最主要的区别，就是一氧化碳的排放量标准不同。

国五和国六的区别有原则不同、发布部门不同、字母表示不同、对插电混合动力汽车监测要求的不同、价格不同。

在国六阶段，采用燃料中性的原则，即无论使用哪种燃料，排放限值都是相同的。在国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准不同。在氮氧化物方面，国六比国五减少77%；在颗粒物方面，国六比国五减少67%。

首先，国五和国六的主要区别在于废气污染物的限制程度。国五是要求限制汽车废气中的非甲烷总烃、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等排放物质的总量。

国国六指的是汽车的排放规范。国5车就是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。

1、新能源车不受国六标准影响，但可能国五车会受影响：1。任何法律和政策的实施基本上都有一个过渡环节，就像新能源补贴的法律和政策，也是逐渐下降的，并不是一刀切的彻底取消。国六排放标准也是如此；2。

2、影响三：燃油车保值率、二手车市双打压面对未来的窘迫而针对燃油车实施的疯狂的让利促销和降价行为，无疑会影响其保值率。因为，面对本身较为实惠的二手车，消费者或将更愿意去买大幅降价的新车，从而导致二手车价格的下降。

3、二手车市场受影响国六B排放标准的实施也会影响二手车市场，因为一些老旧的车辆不符合新的排放标准，难以在市场上销售。这可能会导致二手车价格下降，影响消费者的购买选择。

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