新能源汽车不划算（新能源汽车真的划算吗）-奥特汽车网

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我个人认为小县城用新能源汽车并不划算。之所以这样说，主要是因为小县城本身的基础设施并不完善，甚至很多县城根本就没有充电桩。

才能省出一辆12万元的新能源差价，从第四年才能算是真正意义上的省钱，而且越贵的新能源车，填补差价的时间越长。

一方面，在购买新能源汽车的时候，车辆的整体价格偏高。这个价格高和车辆的生产成本有一定的关系，特别像纯电动汽车使用到的动力电池组其价格占到了生产成本的70%以上。

因为从内部结构上来看，新能源电动车构造简单，制作成本低，从而导致出售价格相对于燃油汽车要低得多。另外，国家正在大力推动新能源电动车的销售与发展，因此，购买新能源电动车还有国家给予的补助。

第三，开新能源汽车并不省钱由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。

电池的寿命将会大大降低。一旦自己手中资金比较紧张，想要资金周转的话，纯电动汽车很难卖到理想的价格，会比预期要低很多。所以，现在买纯电动汽车不是很划算，时机还没有成熟，等技术稳定之后，在购买也不迟。

新能源汽车在充电和保养环节是比较省钱的但跟同级别的车比保值率则是燃油车高，所以新能源车在保养和使用环节是比较省的但在高速长途的情况下则不太省了。

现阶段纯电动汽车总体不具有经济优势，其原因是纯电动汽车整车成本较高，约为对应燃油汽车的5倍，其中大型高端纯电动汽车与小型低端纯电动汽车比较更具有经济性。

仅算这一项，5年后纯电动汽车比油车省了8万元，如果一辆车开10年，可以省16万。除了充电省钱外，纯电动车在动力性能、舒适性、外观、内饰、智能化、辅助驾驶、绿牌等方面也比同级燃油车更有优势。

因为电池相对很重要，它的价格都是官方明码标价。”同时，他们表示，“这是一个极端的个案，并不代表特斯拉的质量问题。

省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。新能源汽车不需要限量出行。

1、因此，零首付购车需要承担更高的贷款利率，这对贷款人来说是一种不划算的选择。其次，零首付购车也需要承担更高的车价。由于首付款会降低贷款额度，因此零首付购车的车价通常会更高。

2、裸车价10万元的车，可以选择20%30%40%50%首付，也可以选择“零首付购车”或“免息贷款购车”10万元裸车价的车，30%首付3万，40%首付4万。

3、零首付购车不靠谱。“零首付”贷款购车也许并不是最省钱的，但一定是让手头资金紧张的人最为心动的一种购车方式。在各类电商平台、车商处，“零首付”贷款购车已经不是新鲜事了。

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