本田新能源汽车发展（本田新能源战略）-奥特汽车网

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1、可惜的是，虽然丰田走的是多元电动化的发展路径，推动品牌电动化进程的脚步也在加快，但在新能源汽车市场上的表现并不突出，广汽丰田和一汽丰田均未登上乘联会统计的2023年1~6月新能源厂商零售销量排行榜（TOP10）。

2、从20世纪60年代中期开始，日本制定了一系列产业计划来指导国内电动汽车的研发和推广。

3、这份长远战略也有了一些新变化。近日，邦老师获悉，日本计划将在2035年全面禁售燃油车，取而代之的是实现新车销售100%电动化，这其中的新车就是上文中提到xEV战略中的四类电动汽车。

4、日本国会在2021年5月宣布以立法的形式确定了在2050年实现碳中和的目标，汽车领域作为支柱产业，自然首当其冲成为脱碳重点，所以众多汽车公司不得不开展相关行动。

1、排气方面，从专利图上的后包围造型上可以推断出，新车或将采用双边共两出的排气设计。

2、造型方面，全新缤智在采用新家族式设计语言的同时，提供了两种前脸风格以供消费者选择。其中点阵式中网运动味道浓郁，而横条状格栅更有新能源车的感觉。除此之外，初代车型后门的隐藏式门把手设计被保留在新一代车型上。

3、此前，本田Type-R项目负责人Hideki Kakinuma公开表态，电动Type-R车型是可行的，本田公司正考虑推出电动Type-R车型。如果确定推出Type？R电动汽车的话，那么本田e有可能率先拥有Type-R车型。

正所谓，“先谋定而后动”，曾经在外界看来Honda在电动化转型慢，是因为Honda在布局、在思考。如今水到渠成，Honda开始全力加速电动化事业。

今年3月，东风本田强电智混技术品牌发布，而搭载该技术的全新一代CR-V e：HEVe：PHEV、Honda HR-V e：HEV、全新英仕派e：PHEV以及2024款艾力绅均以实现换电上场。

大众的ID系列最先出手，再到丰田、本田分别发布BZ系列、e：N品牌，老牌车企们对电动化的笃定决心已不需用任何言语来证明。在这当中，作为内燃机时代技术狂魔的本田无疑引来注目无数。

1、就在正在举办的2023上海国际车展上，东风Honda也携电动化产品亮相，除了全新一代CR-Ve：PHEV、HondaHR-Ve：HEV、第十一代思域e：HEV等在内的全电动化产品阵容。

2、伴随企业品牌焕新和灵悉品牌的发布，东风Honda将依托强电智混技术品牌、e：NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局，构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。

3、也是基于此，作为燃油车时代的王者，东风本田在进入新能源时代时，依然是中国电动化新赛道上的优等生。2018年，东风本田在广州车展发布“放眼未来Seeing the future”新能源品牌战略计划，正式拉开了新能源发展的历史大幕。

到此，以上就是小编对于本田新能源战略的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。