新能源汽车t03（领跑新能源汽车t03）-奥特汽车网

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1、两车续航接近，零跑T03有动力优势首先，同为5万级产品，T03 200轻享版和缤果轻享版都做到了200km续航，是该价位的正常续航水平；同时两款车型的动力表现接近，零跑T03功率稍高一些，更做到了同级、同价位的头部水准。

2、对比五菱缤果和零跑T03，可以发现五菱缤果的入门版智能配置相对较为基础，如想要更好的智能体验，相比之下，零跑T03在智能配置方面表现出色，即使是基础款车型也配备了丰富的智能科技，如语音控制、自动泊车等功能。

3、其实自零跑T03上市以来，销量口碑都成为了代步车的标杆，入门车型T03 200轻享版也只要99万起的价格；缤果轻享版的价格接近，但是各方面的对比都与零跑T03差出一截，相同预算的话，或许零跑T03更值得入手。

倘若对于6000元左右的差价没有那么敏感，零跑T03 403智享版显然是更为值得的选择。【本文来自易车号作者汽车小画报，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

所以零跑T03的驾驶动力更高于五菱缤果，从而来带的驾驶操纵感也会更加优秀。多方面比较之后，我们不难发现零跑T03还是以更丰富的智能手段和更强的续航性能盖过了五菱缤果，这样越级的产品力自然更能满足年轻人的喜好追求。

而缤果203km轻享版并没有采用高强度钢材和前铝合金防护，在车身安全保证上两车具有一定差距。

1、两车在智能化功能方面也略有区别，零跑T03全系标配1英寸中控大屏，搭载LeapmotorOS智能车机系统，提供了丰富的互联体验，包括语音声控、导航、远程操控、分享等功能，进一步提升了。

2、值得一提的是，LeapmotorOS智能车机系统是零跑T03全系标配，反观五菱缤果，除了顶配车型333km灵犀互联款可享受原厂智能车机与双屏配置外，其余款型均不具备这一功能。

3、再来看车内的智能体验，这一部分对比中缤果舒享版可能会直接“消失”，没有大屏，更不用说智能体验了。

4、智能层面，零跑T03将智能做到全系标配两车在智能化功能方面也略有区别，零跑T03拥有8英寸数码屏和1吋中控大屏，提供了丰富的互联体验，包括语音声控、导航、远程操控、视频分享等。

5、而缤果203km轻享版并没有采用高强度钢材和前铝合金防护，在车身安全保证上两车具有一定差距。

作为中国新能源汽车市场的领军者，零跑T03的出色表现进一步巩固了其在市场中的地位。总结对比两款车型，不难发现零跑T03在智能配置方面展现出更出色的表现，尤其是在相对较低的价格范围内。

零跑T03 310轻享版和缤果快享版都标配了前排主驾驶的双安全气囊，为安全性提供了可靠的保障。

T03 310轻享版和缤果舒享版都标配了前排主副驾驶的双安全气囊，比较可靠。值得一提的是T03 310轻享版采用了前排预紧限力式安全带，相较普通安全带、限力式安全带成本更高，安全保障会更全面。

智能车机加持零跑T03更有智能体验再来看车内的智能体验，这一部分对比中缤果舒享版可能会直接“消失”，没有大屏，更不用说智能体验了。

其实了解的朋友都知道，零跑T03的安全、动力、空间等表现都是低价市场的越级存在；此次五菱首次推出的5门4座车型，包括整体定价，都直接对标零跑T03。

1、零跑T03官方定位高端智能电动小车，nedc续航403公里，电机最大功率80kw，拥有智能驾驶辅助系统以下是给买零跑t03十大忠告一就是售后，给人感觉很不专业，特别是网上客服和电话客服，网上客服咨询个问题，那就是排队磨性子。

2、它足够便宜，性价比足够高，所以它在微型车市场中的销量表现还算可以。零跑T03主要的故障类型中，车身外观故障占比16%，行驶过程故障占比5%，功能操作故障占比5%，空调系统故障占比5%，内饰故障占比4%。

3、零跑t03新能源汽车表现一般。舒适性一般零跑T03后悬架采用了扭力梁式的非独立悬架，无法提供较好的缓震性能，当车辆行经坑洼路面时，后排乘客会感觉到明显的震动和颠簸，乘坐舒适性较差。

4、零跑T03汽车的质量表现还是不错的。该车型的外观设计时尚大气，内部空间宽敞舒适，驾驶感受也很不错。同时，零跑T03还拥有丰富的智能科技配置和安全配置，给驾驶者带来了更加便捷和安全的驾驶体验。

5、零跑T03官方定位高端智能电动小车，nedc续航403公里，电机最大功率80kw，拥有智能驾驶辅助系统。

到此，以上就是小编对于领跑新能源汽车t03的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。