新能源汽车逆变器过温（逆变器温度过高）-奥特汽车网

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【太平洋汽车网】新能源汽车充电过热保护的原因是设备的绝缘老化或受高温、潮湿、腐蚀作用而失去绝缘能力，或者在电气设备的安装中绝缘受到机械损伤。此外，雷击过电压击穿绝缘以及接线错误、碰壳等都可能造成短路故障。

一般是电机温度高，负载重，散热不好造成的。故障检测方法：用万用表测量电源开关输入输出线两端的电压。如果有正常的电压输出，则电源开关正常；如果没有电压输出(如果电池有电压输出)，说明电源开关坏了，要维修或更换。

充电过温故障也可能是因为环境温度过高导致的。在高温环境下，充电桩所能承受的功率和温度范围可能有限。在这种情况下，可以尝试将充电桩移至阴凉处并等待其冷却后再试。重启充电桩有时候，充电桩可能会出现软件问题或错误状态。

停止充电，检查充电接口是否连接正常，需要拔下充电枪进行检查。检查充电器本身是否散热正常，风扇等散热装置是否工作。如有故障需要及时修理。

基本考虑换新的，加水修复效果也有限充电器问题，一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。

充电桩出现快充过温故障后一直提示设备正在充电的原因可能是由于充电桩内部温度过高，导致其无法正常工作。这种故障通常是为了保护充电桩和充电设备的安全而设计的。

逆变器是把直流电转换成交流电，新能源汽车的逆变器应该叫电机控制器，可以把动力电池的高压直流电转换成频率和电流可变的三相交流电，同时在能量回收时把电机发出的三相交流电整流成直流电给动力电池充电。

逆变器是一种DC to AC的变压器，它其实与转化器是一种电压逆变的过程。

其中，电控作为连接电池和电机的桥梁，负责将电池的直流电转化为电机所需的交流电。电控的技术名称是逆变器，在电动车行业俗称电机控制器。承担控制电机驱动和电气制动的任务。众所周知，直流电是恒定的，而交流电是交变的。

车载逆变器、是一种能够将 DC12V直流电转换为和市电相同的 AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。

它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等。

汽车电源逆变器作用：车载逆变器（电源转换器、PowerInverter）是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。

1、把车载逆变器插入汽车点烟器插座内，插入时请检查插头与插座之间松紧程度。太松时把插头部的两边弹片张开，然后插入点烟插座内。确认车载逆变器的电源指示灯是否发亮。

2、在使用电器设备之前，先打开逆变器的开关。在使用大功率电器设备时，应避免长时间使用，以防止逆变器过热。在使用电器设备之后，先关闭电器设备的开关，再关闭逆变器的开关。遇到逆变器故障时，应及时停用并找专业维修人员处理。

3、所以在购买汽车逆变器时不能盲目贪图大功率。目前大部分接12V电源的逆变器只能供150W以下的电器使用。对于一些户外工作者和想使用大功率电器的人来说，可以选择直联电池的逆变器。

4、首先确保开关是关的，将转换器放置在平坦的地方。其次将红、黑线分别与转换器的红黑接线柱相连，带夹子的一端分别夹在电瓶的正、负极上。

到此，以上就是小编对于逆变器温度过高的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。