批新能源汽车（新能源车市）-奥特汽车网

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1、日晚间，新华社发文批评新能源汽车行业乱象丛生，在当前新能源汽车行业中，“产品指标注水还甩锅客户”等问题逐渐凸显，“虚假宣传”“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。

2、电动君对新华社文章中的一句话非常触动，核心技术并不是“吹”出来的，行业“虚火”不是真火，新能源汽车行业要实现长足发展就要“挤泡沫”“降虚火”，多层次、多方面地提升经营、治理效能。

3、很多新能源车企都存在着严重的股价市值虚高情况。

4、月14日，国家市场监督管理总局官方公众号发布文章提到，2022年全国12315平台接收新能源汽车投诉举报6万件，同比增长684%。其中，合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快，分别同比增长1233%、735%、765%。

1、采用的设计理念是腾势最新的。在最核心的动力上面，腾势N7也预计不会差，像比亚迪引以为傲的CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等一系列新能源黑科预计都会应用上。毕竟，对于腾势来说，比亚迪的就是自己的。

2、腾势N7 7月3日上市在比亚迪和戴姆勒的双重加持下，腾势品牌集合了两家公司在电动技术和豪华车制造方面的专长，在此背景下腾势N7看点满满。

3、作为最新产品，腾势N7自然也就汇集了比亚迪最尖端的技术配置。腾势N7的高配车型将配备英伟达提供的激光雷达，中低配则搭载地平线提供的毫米波雷达。

近日，工信部公开了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第4批）》，共包括57户企业134款车型，其中有21款乘用车。

根据工信部发布的第四次新能源汽车推荐目录，新能源乘用车占96%。共有96453款产品入选，其中插电式混动车型44款，两家燃料电池产品公司搭载两款车型，其余均为纯电动汽车。

本次工信部新能源推广目录比亚迪汉EV版的NEDC续航里程达到了506km，属于2020年比较主流的续航里程。

从第四批新能源汽车推荐目录的表现来看，国轩高科产品受到越来越多车型的青睐。本批国轩高科配套的车型来自江淮汽车、北汽新能源、众泰汽车、奇瑞商用车、楚风汽车、一汽解放、山东沂星等11家车企。

月22日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第五批，共有1987款车型进入，其中乘用车新增车型348款，其中纯电动乘用车294款，插电式混合动力乘用车54款，比亚迪、SAIC、江淮、广汽均推出新车型。

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