吉利新能源汽车计划（吉利新能源未来）-奥特汽车网

本篇目录：

1、在汽势Auto-First看来，吉利的新能源销量主要依赖极氪、几何两大纯电品牌，领克与吉利等主力品牌并未发力。

2、在2021年淦家阅刚上任的时候，当时还有声音说吉利跟不上新能源的脚步，对此吉利制定了“智能吉利2025”规划：“所有工作围绕计划核心的‘一网三体系’开展。

3、淦家阅坦言，近两年来新能源发展特别迅速，但吉利在新能源上的表现依旧不如燃油车来得给力。之所以吉利银河是系列而不是品牌，也是希望保持专注，聚焦一个吉利，把母品牌做大做强，实现价值向上。

4、新能源汽车市场不是一个百米冲刺，而是一场马拉松。要追求健康的发展模式，保持合理利润是行业发展的前提。诚然，碳酸锂价格下让车企更有底气进行价格战，但这并不意味着企业必须去参与价格战。

5、其中，几何曾是吉利在新能源布局上“最初的希望”。诞生之初，吉利汽车对其寄予厚望，将其定位为高端新能源品牌，首款产品几何A声称是“东半球最好的电动汽车 ”，但销量平平。

1、其中最为亮眼的是吉利的新能源表现，2022年，吉利新能源汽车（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量增长300%，销量占比由去年同期2%进一步提升至29%。

2、实际上，2022年吉利汽车归母净利润同比增长仅5%，至人民币56亿元。也就是说，营收增长46%，利润增长5%。营收多了，投入也高了，但利润增长依旧能证明吉利的实力。

3、年，吉利汽车集团新能源转型成效显著，已构建纯电、混动、换电及甲醇等多技术路径并行发展的电动化体系力，实现了销量、渗透率双增长。

4、月份，吉利汽车新能源渗透率约28%，再创年内新高：极氪交付10620辆，同比增长约147%；吉利银河L7首月热销9673辆，上演银河速度；吉利银河L6也正式亮相，开创AI智能轿车新纪元。

5、年，吉利定下了165万辆的销量目标，较2022年总销量增加约15%。我们将165万辆目标做个分解，新能源汽车目标占比40%，即2023年要卖掉66万辆新能源汽车。

6、所以，在乱花渐欲迷人眼的中国汽车市场，吉利的强周期可能要再等等，也许是2年，也可能是3年。

种以上。根据查询太平洋汽车网得知，吉利新能源品牌包括几何汽车、极客汽车、瑞兰汽车，除了这些新能源品牌，吉利集团还拥有吉利、沃尔沃、路特斯、领克、极星等汽车品牌，因此有8种以上品牌。

吉利有新能源汽车，其车型有帝豪gse帝豪新能源星越新能源缤越新能源博瑞ge新能源等以2021款帝豪新能源为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是长4755mm宽1802mm高1503mm，轴距为2700mm，行李箱容积为。

吉利新能源汽车的车型款式有吉利新能源汽车的车型有博瑞GEMHEV吉利帝豪GSe吉利帝豪EV500帝豪新能源星越新能源等以星越新能源2021款ePro揽星者纯电动续航56KM为例，这款车长宽高分别为4605mm1878mm1643mm。

到此，以上就是小编对于吉利新能源未来的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。