本篇目录：
- 1、如何看待通用汽车将投资7.6亿美元生产电动汽车驱动装置?
- 2、全“电”阵容登陆上海车展,宝马掀起史上最强电动攻势
- 3、销量“入冬”,外资狼来了,为啥还是坚定看好中国新能源车?
- 4、通用汽车将投资7.6亿美元生产电动汽车驱动装置,背后有哪些深意?_百度...
- 5、西门子与北汽集团合资生产电驱动系统,共促新能源汽车发展
- 6、国内外新能源汽车驱动电机选用有何差异?
如何看待通用汽车将投资7.6亿美元生产电动汽车驱动装置?
1、通用汽车将投资6亿美元生产电动汽车驱动装置，这是为了生产未来搭载Ultium的电池电动卡车。通用汽车的电动汽车驱动单元将涵盖前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动的推进组合，包括高性能和越野能力。
2、昨夜，通用汽车举行了电动汽车日活动，在活动上，通用汽车CEO Mary Barra公布了通用最新的电动计划，她表示通用将在2025年前投入超过200亿美元(约合人民币1385亿元)用以开发电动汽车和自动驾驶汽车，还将在2023年前推出20款电动汽车。
3、她还强调说，通用将持续携手在华合作伙伴上汽集团，致力新能源汽车、智能网联汽车创新发展，在未来展示更多新品牌、新车型、新技术，更好开启下一个30年的成功合作。
4、易车讯 日前，我们从国外媒体获悉，通用汽车计划在密歇根州投资2个电动汽车相关项目，计划投资额达65亿美元（约合人民币412亿元）。
5、通用汽车此前预计从2022年初到明年年底销售40万辆电动汽车，但已将该时间框架推迟到2024年年中。不过，通用汽车2025年在北美销售100万辆电动汽车的更长远目标没有改变。由于电池增产受挫，通用汽车的发展可能会受到一定影响。
全“电”阵容登陆上海车展,宝马掀起史上最强电动攻势
此次宝马携全电动化车型阵容登陆上海车展，带来了五款新能源首发车、三款纯电动概念车。
月18日，在2023年上海车展上，宝马集团以“创想未来–全情电动”为主题，旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯，以强大的电动化车型阵容亮相，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。
旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相。
宝马就史无前例地以全电动化阵容登陆上海车展，带来了五款新能源首发车、三款纯电动概念车。
销量“入冬”,外资狼来了,为啥还是坚定看好中国新能源车?
1、眼下，市场看好“新能源汽车”的核心逻辑不仅是“新能源”，更关键的是“智能化”。
2、为什么以新造车企业为代表的中国品牌新能源车企能够迅速占领市场，而不少外资品牌在电动化的问题上栽跟头。最主要的原因就是这些车企并且没有包袱，可以轻装上阵。
3、第二点就是新能源汽车的发展过度依赖市场补贴。显然，中国新能源汽车屡创新高，很可能是依靠政策加持，但是始终依赖政策，把政策当成唯一羊毛薅死，中国的很多自主品牌就面临着价格居高不下的尴尬境地。
4、而就盖世汽车研究院预测，今年将有望突破400万辆，并且随着更多中国车企走向海外，到2030年我国乘用车出口销量将超过800万辆，其中，欧洲市场将在中国自主品牌输出和部分海外车企新能源产能转移的共同作用下，成为最大出口接收区域。
5、按照单位载质量能耗进行补贴，力度下降导致车企加紧2015年大幅提升产销量。因此在产量分布上拉低了新能源乘用车份额，2015年新能源乘用车产量占比为55%，低于2014年的65%。
通用汽车将投资7.6亿美元生产电动汽车驱动装置,背后有哪些深意?_百度...
1、通用汽车将投资6亿美元生产电动汽车驱动装置，这是为了生产未来搭载Ultium的电池电动卡车。通用汽车的电动汽车驱动单元将涵盖前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动的推进组合，包括高性能和越野能力。
2、经济效益：随着电动汽车技术的不断进步和规模化生产，电动汽车的成本逐渐降低，而性能和续航能力不断提高。同时，电动汽车的维护成本较低，可以节省大量费用。对于消费者而言，电动汽车的购买和使用成本较低，具有较高的经济效益。
3、总的来说，李尔计划投资8000万美元新建电动汽车配件工厂，这是一个积极的投资决策，既体现了李尔对电动汽车市场的看好，也体现了其对与通用汽车合作项目的高度重视。
西门子与北汽集团合资生产电驱动系统,共促新能源汽车发展
总投资7亿元的北京西门子汽车电驱动系统有限公司在武进国家高新区开工建设。该项目的投资方是北汽集团和西门子两家世界500强企业。副市长方国强及武进区主要领导出席活动。
以此同时，北汽新能源还不断深化与戴姆勒、麦格纳、西门子等全球企业的合资合作，并与华为、滴滴、百度等新兴企业联手，推动新能源技术与智能网联技术的深度融合，为消费者打造符合心意的纯电动汽车产品。
年北汽越野车销量为6万辆，同比增长约2%；北汽新能源销量达15万辆，尽管同比下滑69%，但在去年的新能源市场，销量下滑几乎是常态。例如比亚迪就因新能源销量的大跌，令特斯拉超越其成为全球新能源销量冠军。
其次北汽新能源深知高端路线的转型，光靠自己手下的这些资源是远远不够的，否则自己也不会一直在低端电动车市场苦苦挣扎。因此ARCFOX极狐这次选择了行业中著名的70家零部件供应商跟自己合作。
最后，可以知道电动机来自北京西门子汽车电驱动系统（常州）有限公司，型号是TZ235XS561，功率160kW，最高车速180km/h，能耗信息目前还处于未知状态，NEDC工况续航里程预计653km。
国内外新能源汽车驱动电机选用有何差异?
1、从两个电机的体积上来看，这两个电极有着很大的差异，一个胖，一个瘦。永磁同步电机相比于异步电机来说，体积较小，重量轻。体积小，就能给新能源车带来更多的优势，车辆内机和后备箱能够设立更多的单独空间。
2、交流异步电机比同等功率的DC电机相对效率高，质量轻一半左右。如果采用矢量调节，可以获得与DC电机相当的可控性和更宽的调速范围。交流异步电机因其效率高、比功率高、适合高速旋转等优点，是大功率电动汽车中应用最广泛的电机。
3、成本和可靠性：综合考虑电机的制造成本和可靠性。选择具有良好的可靠性和成本效益的电机，以提高电动汽车的整体竞争力。制造和供应链：考虑电机制造和供应链的可行性和可靠性。
到此，以上就是小编对于新能源汽车电驱动系统股票的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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