深圳新能源汽车起火致死（深圳新能源汽车厂）-奥特汽车网

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1、月28日凌晨，广东深圳塘尾某新能源汽车充电站发生了一起车辆起火爆炸事件，现场有5辆新能源汽车受到了不同程度的损坏，另外有4台充电桩被烧毁；5月4日，浙江杭州市一辆新能源汽车在行驶途中突然引擎盖冒出浓烟。

2、总的来说，新能源电动车的电池安全对于每个车主朋友来说至关重要，而当前的所有新能源汽车商要着重研发电池安全技术，这样才能够缓解新能源车主的安全焦虑。

3、可以说，提高续航能力可以有效缓解续航焦虑症，但是要彻底消除续航焦虑症，还需要驾驶人员进行方式培训，建立正确的行车习惯，改善自身驾驶能力，并熟悉新能源汽车使用知识，确保新能源车辆的安全运行。

4、说到新能源汽车的焦虑，可能更多的人首先想到的是续航能力，其实安全也应该属于焦虑的范畴。这里的焦虑不是一种消极的情绪，而是一种担忧的程度。

5、满分100分），高于燃油汽车车主的满意度72分。所以里程焦虑更多的其实是充电焦虑。而新能源充电基础设施的不完善是充电焦虑的根本原因，这才是现阶段面临的主要问题，也是制约潜在消费者选购新能源车的关键所在。

6、消费者之所以对新能源汽车存在安全焦虑，绝大多数都是因为锂电池问题，因为在网络中经常能够看到很多关于新能源汽车锂电池自动起火的消息，这些消息令大家人心惶惶。

这一次网友热议的不是“电动汽车起火事故”，而是更让人惊心且揪心的“电动汽车爆炸”。8月21日网上两段“纯电动车爆炸”视频片段网上疯传，第一段是路人视角，充电站里，有一辆红色的电动汽车（EV）正不停冒出浓烟。

有一些专家站出来替三元锂电池说话，认为新能源汽车起火自燃与天气有很大的原因，不能全怪三元锂电池性能不稳定，也要怪车主自己。

月28日，威马汽车公开承认称此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

可能许多人并不知道，纯电动汽车之所以起火，最主要是由两个方面原因造成的，第1个方面是充电起火，第2个方面是非充电起火。充电起火。

但各种电动车被撞后，如果电池被刺破，也会导致电池短路，造成电池内部短路，起火爆炸。电气失控主要是人为原因造成的。

新能源汽车自燃的根本原因就是热失控，热失控主要由这3方面形成：汽车碰撞。

首先，新能源车电池储存的能量很大，如果电池内部存在不稳定因素，就会导致电池过热，形成热失控；其次，新能源车的电池充电需要高压直流电，一旦充电过程中出现异常，也可能导致电池过热，引发火灾。

新能源车自燃的主要原因与电池本身构造有关。比如电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿，可能会导致电芯的正负极片短路，使电池冒出大量的浓烟，甚至自燃。

主要是充电不当，冲击严重，水淹严重。发生碰撞时，电池组变形，导致电池隔膜撕裂短路，可燃电解液泄漏最终引发火灾。目前新能源汽车主要使用三元锂电池，部分车型使用磷酸铁锂电池，两者都属于液态锂离子电池。

那其实这个损失给他人带来的财务损失和精神损失，我觉得这个责任应该有责任方来承担，首先我们就要查清楚这个责任到底是归属于谁。

充电时，如果是车主的电动车引起火灾的，需要车主来承担责任。但是这里面又分为两种。

那么应该是有车主承担责任。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百零三条因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。

法律主观：因火灾造成经济损失的，应该由火灾的责任方负责赔偿。对于具体的损失金额或赔偿金额的确定，可以通过经下三种方式来处理：由双方通过协商来确定一个具体的赔偿金额。

火灾造成的损失谁来赔偿，需根据具体情况而定：某人故意放火造成的火灾损失，由放火人承担赔偿责任；某人在使用火源的过程中过失造成火灾或者因疏于管理、违反职责造成火灾的，由具有过错的人承担赔偿责任。

法律分析：具体问题具体分析，要看是谁的责任，谁造成的损害谁就赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百三十八条　侵害物权，造成权利人损害的，权利人可以依法请求损害赔偿，也可以依法请求承担其他民事责任。

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