发力新能源汽车（大力推动新能源汽车产业发展）-奥特汽车网

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1、作为奇瑞汽车的高端子品牌，星途品牌旗下全新新能源序列——星纪元首款车型，星纪元ES即将推出。新车将是一款采用800V高压电气平台，并首搭“LION AI”大模型平台和讯飞星火认知大模型的高端中大型纯电动轿车。

2、易车讯 9月25日，在华为秋季新品发布会上，官方宣布奇瑞华为智选车品牌智界（Luxeed）首款车型智界S7将于11月下旬上市。新车新车定位纯电中大型轿跑车，配备鸿蒙4系统及华为高阶智能驾驶系统ADS 0。

3、从工信部最新一批车辆申报目录来看，新能源轿车成为了各车企集中发力的地方：传统豪华品牌宝马带来了拥有i7同款内饰的i5；五菱全新轿车五菱星光曝光；奇瑞联手华为首款车型智界S7来袭；吉利银河再添全新中型轿车E8。

4、易车讯我们从官方获悉，华为秋季新品发布会将定档9月25日。

一，新能源汽车的发展背景。首先，电力作为燃料已经有100多年的发展历史，在早期的驱动车当中，所使用的就是电力。

新能源汽车发展如此迅速，是因为新能源汽车的使用成本较低。在油价居高不下的情况下，使用燃油汽车确实会给车主增加过多的使用成本，这是很多车主都不愿意接受的事情。

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。

石油资源日益减少且不可再生，中国电力资源丰。环境污染日益加重。

年1月1日年至2025年12月31日，新能源乘用车购置税全免，每辆新能源乘用车免税额最高不超过3万元。

你可以尝试这样理解：如果能够继续免征新能源汽车的购置税的话，这基本上意味着新能源汽车比传统的燃油汽车具有更大的购车优惠，所以市面上的车主会优先考虑购买新能源汽车，新能源汽车品牌的销量也会进一步提高。

虽然还没有公开2020年新能源补贴政策，但轱辘哥认为，目前的新能源汽车市场处于往高端发展的过渡期，今年的补贴政策不会大幅退坡无疑给车企打了一针强心剂，企业需要把更多的时间和精力投入到完全退补后的产品规划中。

虽然新能源汽车车辆购置税减免政策得以延续，但减免力度却是实打实的退坡了，这对于新能源汽车市场的各大车企来说，可谓是几家欢喜几家愁。

补贴退坡我国对新能源汽车补贴是一直在退坡的，从2020年开始补贴就在逐年的退坡，2021年退坡幅度为25%，2022年退坡幅度为28%。

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