byd宋新能源汽车原理（比亚迪宋混动原理）-奥特汽车网

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1、对于电动车来说，安全、续航才是重中之重，在保证功率相同的情况下，电动机的品牌以及动能行驶其实对电动车来说影响并不是很大，反而这次比亚迪宋PLUS EV使用华为电机对两家品牌来说是非常重要的选择。

2、动力系统方面，新款比亚迪宋PLUS EV搭载来自南京市比亚迪汽车有限公司，型号为“TZ200XYM”的电动机，功率达到了160千瓦，采用了磷酸铁锂蓄电池，功率参数由于现款车型。

3、宋plus EV搭载了24kWh三元锂离子动力电池，并采用了比亚迪自主研发的电机控制系统。据厂家官方数据显示，这款车能够以工况条件下NEFC标准续航里程超过500公里。

1、总体来说，比亚迪宋油电混合SUV作为一款集绿色、科技、智能于一身的新能源汽车，其不仅在综合性能和实用性方面均有出色的表现，也在外观和内饰设计上展现了时尚、豪华的特点。

2、根据车主的评测，比亚迪宋油电混合车型在油耗和动力方面表现不错，同时也具备较高的安全性能和舒适性。但是，每个人对汽车的需求和喜好都不同，建议您在购买前多了解一些相关信息，进行适合自己的选择。

3、比亚迪宋油电混合优缺点如下：缺点比亚迪宋经典版的缺点是动力不畅。对于驾驶体验要求比较高的车主，边肖不建议你选择这款车，车的质感确实一般，但是因为这款车整体价格比较便宜。座椅的腿部支撑不够。

1、整个系统运行时没有存在感，和动能回收较弱的EV没什么区别。发动机启动关闭时，基本不灵敏。目前有两件事让我担心。一个是可靠性。比亚迪的这个系统完全取消了发动机齿轮系，刹车、空调和水泵都是电子的。

2、比亚迪唐EV 比亚迪唐EV是目前市场上最有竞争力的七座新能源汽车之一，其采用的双电机四驱系统，可以让其在强劲动能的同时最大续航里程可达375英里。

3、动力方面，新车将搭载DM-i超级混动系统，其中5L四缸骁云自然吸气发动机最大功率81kW，驱动电机将提供最大输出功率分别为132kW和145kW的两种规格。

4、电池增加维修质量后，新宋MAX DM更有重量压缩悬挂，整个底盘变得更稳定。不仅如此，NVH的表现更好。发动机启动时，振动和声音都很轻微。

到此，以上就是小编对于比亚迪宋混动原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。