新能源汽车防水（新能源汽车防水等级）-奥特汽车网

本篇目录：

1、新能源汽车充电器是防水的，在新能源汽车的设计过程中已经考虑到了雨水的问题，所以充电口内部会有一个橡胶密封圈，与充电口盖形成密封，充电枪插入充电口后也会形成密封。理论上新能源充电口不会进雨。

2、当然是防水的～现在充电桩都会做防水断电处理。

3、现在的充电枪都是防水的，下雨天充电也没问题的。

4、【太平洋汽车网】新能源汽车充电器防水，新能源车在设计的过程中，已经考虑到雨水的问题，所以充电口内部会有橡胶密封圈，与充电口盖子形成密封，也在充电枪插入充电口后形成密封，理论上新能源充电口是不会进雨的。

电动汽车总体来说怕水淹，因为它有三大件组成：电机、控制器、电池。即使有防浸型设计也抵不过长时间的水淹，电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

能量不怕泡在水里。新能源车的电池模块是全封闭的，即使泡在水里也不会有危险。新能源汽车：电动汽车和燃油汽车最明显的区别就是能源供应方式。新能源汽车以电池为动力，不需要空气参与，也没有内燃机。

新能源汽车怕涉水。虽然新能源汽车理论上涉水能力会比燃油车更强，但是水位过高时依旧会对新能源汽车造成影响。

新能源汽车不可以涉水，当必经路段有积水时，在水深不超过0.5m的时候可视情况考虑通过，超过0.5m就不建议涉水通过了，车速也尽量保持匀速通行。

整车过水不用怕！电动车与燃油车最明显的区别就是供能模式，新能源车是用电池提供能量，不需要靠空气参与，也不存在内燃机，没有进气和排气的问题，所以涉水会比让有车更加强。

1、ip54。根据比亚迪官方网站显示，防水等级为IP54比亚迪汉ev，可以满足正常的防水。IP指防护安全级别，IP后的第一个数字为固态防护等级，第二个数字为液态防护等级。

2、比亚迪唐dm防水等级为IP67级。因为全新一代唐DM搭载电池智能温控管理系统，动力电池防尘、防水等级达到IP67，并具备多重高压断电保护功能，包括碰撞保护、高压互锁保护、主动泄放、漏电保护及产品功能。

3、IP68级。根据比亚迪官网显示，海鸥全车25处关键防护部位使用了超1500MPa的超高强钢，有效保障用户生命安全。电池包历经多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件最高防尘防水等级IP68级。

目前，许多电动汽车的保护水平已经达到IP在67级，一些新能源车型可以达到70mm实际涉水高度，涉水能力最大上限甚至可接近1米。

而且这几年下来，国内还没有一例因雨水引发漏电的事故发生，这是因为市面上主流纯电动汽车(电动大巴不包括在内)的动力电池安全级别达到IP67级，可以保证在一定时间一定水压下，纯电动车不会进水或因为进水而损坏。

新能源车辆浸水后的影响那么新能源汽车是否可以在深水中“自由驰骋”了呢？答案是否定的。

到此，以上就是小编对于新能源汽车防水等级的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。