2016新能源汽车骗补（2016年新能源汽车骗补）-奥特汽车网

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1、年，央视曝光了这一内幕，据当时《国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表》显示，93家国内主要新能源汽车制造企业中，涉及骗补车企72家，骗补车辆76374辆，涉及金额97亿，平均一辆车骗12万。

2、在今年上半年的新能源骗补企业核查中，央视曾曝光过苏州一家名叫吉姆西的客车制造厂，该企业2015年上半年电动车产量不过25辆，但其于年底爆发性增长，仅12月份即获得机动车合格证2905个，以3686辆的全年总产量收官。

3、这位专家表示，现在网上流传的纯电动客车补贴设定1800元/kWh装载电量上限的说法有失偏颇，其仅防范了客车企业骗补的行为，但对新能源客车的技术进步，却少了一些方向性指导的内容。

1、新能源补贴，一度是新能源车企维持生计的来源；是新能源力压燃油，自主逆转合资的有力武器；也曾经沦为少数造车企业的“骗钱”工具。但不管怎么说，巨额补贴在中国新能源车的发展历程中有着不可或缺的重要作用。

2、中国新能源汽车技术在世界的实力早就有目共睹，除了特斯拉外，几乎没有哪个汽车品牌能与中国新能源车企抗衡。

3、其实在短期内，尤其是刚刚开始启动调查的阶段，对于中国车企的新能源车在欧洲销售影响不大。中国车企在欧洲销售的大头，其实还是中国车企收购的欧洲品牌，例如名爵、沃尔沃，或者是有欧洲背景的品牌，比如吉利领克等。

4、事实上确实如此。中国新能源汽车之所以赢得消费者的青睐，是因为中国新能源车企是通过技术进步和创新，压低成本并提高了汽车产品的品质，相比于海外品牌和合资品牌车型可以说是真正做到了物美价廉。

从汽车衰减程度来看，买的新能源汽车大概五年后就有可能被淘汰。对于纯电动汽车来说，电池成本几乎占到了整车的70%到80%，所以为汽车更换电池的高成本几乎可以买到一辆新车。保值率问题新能源汽车的保值率非常感人。

首先续航问题。新能源的续航能力非常不好，哪怕现在口碑非常好的特斯拉最高也只有500多公里。对于经常需要出差的人来说，这些续航是远远不够的。第二充电时间问题。

第四，新能源汽车的贬值迅速很快一些车主在使用了几年新能源汽车之后，体验感会越来越差，就想换一辆新车。而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。

原来，五大缺点，让买了新能源车后的车主后悔。新能源汽车电池容易衰减、容易坏电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。

我认为这种说法不一定适用于所有人，因为每个人的购车决策和使用情况都不同。然而，有些人可能会后悔购买新能源车的原因如下：价格高昂：新能源车的价格通常比传统汽油车更高，这使得许多人在购买时感到负担过重。

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