本篇目录：
- 1、高管重回传统车企,造车新势力凸显危机,黑暗时刻已来?
- 2、喊出“电动平权、智能平权”口号,深蓝汽车决战下半场
- 3、长安启源全新发布,占位“数智进化新汽车”
- 4、2020年福布斯中国汽车富豪榜:宁德时代缔造首富
- 5、20岁再创业,东风日产赢战新能源
高管重回传统车企,造车新势力凸显危机,黑暗时刻已来?
1、年年初，由数位造车新势力高管“参演”的汽车界《凤还巢》大戏轮番上演，该戏“讲述”了那些为了梦想而投奔造车新势力的传统汽车人，在经历了理想和现实的双重考验后，又回归到传统车企的现实故事，发人省醒。
2、尽管人事变动理由各有不同，但密集换防的背后亦呈现着一定共性。我们梳理发现，第一季度，尤其是3月，蔚来、小鹏、合众等6家造车新势力集体出现高管变更，并有3名高管重回传统车企。
3、高管变动频发，造车新势力进入洗牌战 时间步入到2020年，汽车行业最大的变化莫过于企业高管的频繁变动。
4、这无疑给造车新势力带来更多困境。本月，天际汽车董事兼COM向东平出任现代汽车集团(中国)副总裁、北京现代副总经理、销售本部长。
5、这四年新能源市场的剧烈变化，让很多新造车势力或传统车企无法享受到这样的政策红利。以下四对著名的代工合作案例，都走上了完全不同的轨道。
6、抛开传统车企转纯电车企的比亚迪和海外新势力特斯拉，国内纯电车企一季度销量的前五名是埃安、理想、蔚来、哪吒和深蓝，小鹏已掉出前五。
喊出“电动平权、智能平权”口号,深蓝汽车决战下半场
发布会上，深蓝汽车发布了全新品牌定位、愿景使命、价值、战略规划等，致力于通过打造“超级增程”、“深蓝智能”加速推进电动平权、智能平权，用实际行动定义“不一样的深蓝”价值，全面助推中国新能源汽车产业迭代升级。
而在深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车董事长王孝飞更是表示：“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动“电动平权”和“智能平权”，让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。
深蓝汽车董事长王孝飞将目标聚焦于「智能平权」与「150万辆」这两个方向。毫无疑问，用超级增程将入手电动车门槛拉低，带来电动平权只是深蓝的第一步，「智能」才是下一阶段决胜的关键。
月30日，“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京拉开帷幕。
月30日，深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京举行。给大家划一下重点：深蓝汽车将以“超级增程”推动电动平权，以“深蓝智能”加速智能平权，致力于成为全场景智慧出行引领者。
深蓝汽车董事长王孝飞表示，“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权。”力图让消费者能以一个接地气的价格享受到行业尖端的科技配置体验。
长安启源全新发布,占位“数智进化新汽车”
1、月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安启源正式发布。长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者，与现场的媒体、合作伙伴以及观看直播的用户、粉丝共同分享了激动人心的“启源故事”。
2、月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安启源正式发布。长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者，现场分享了激动人心的“启源故事”。
3、首先长安启源将全力推进“软件定义汽车”，秉承“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的“新汽车”理念，让用户拥有一台真正属于自己的数智进化新汽车，重塑人、车、生活之间的关系。
4、在新能源赛道已经集结两支重兵后，近日长安汽车再次公布了新入局者“番号”。8月27日，重庆长安科技园，长安启源正式发布，长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者，分享“启源故事”。
5、朱华荣在发布会上表示，到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，新增超1万人的科技创新团队，实现长安汽车集团销售500万辆，长安系品牌将达到400万辆，其中长安启源150万辆。
6、长安启源，是长安旗下全新品牌，将顺应时代潮流引领行业变革，引领当下汽车进行全新进化，促进长安汽车智能数智新时代。8月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安启源正式发布。
2020年福布斯中国汽车富豪榜:宁德时代缔造首富
1、吉利汽车集团董事长李书福曾多年蝉联中国汽车富豪榜首位，今年则屈居第二。其身价达到150亿美元，约合人民币1007亿。从个人身价来看，李书福接近榜首的曾毓群，远远超过排在4位的长城魏建军和比亚迪王传福。
2、提起宁德时代，大家可能对这个公司有点陌生，这个名字也是近几年才被大众熟知，而汽车富豪榜也基本是吉利李书福、长城魏建军以及比亚迪王传福这三位车企大佬霸榜。
3、在吉利汽车董事长李书福连续3年夺得中国汽车首富之后，在2020年这一头衔被宁德时代董事长曾毓群接过。
4、近日，福布斯中国发布了2020年中国汽车富豪榜，列出了25位中国汽车行业目前财富最多的企业家。需要说明的是，福布斯中国表示，榜单上区间股价变化统计期间为今年年初至9月11日收盘股价涨幅。
5、电池赛黄金 福布斯中国公布的这份汽车行业富豪榜中，宁德时代董事长曾毓群以158亿美元位居榜首，吉利汽车实际控制人李书福、长城汽车实际控制人魏建军分别以150亿美元和80亿美元位列二三位，身家75亿美元的比亚迪王传福第四。
20岁再创业,东风日产赢战新能源
在不久前的20周年热爱庆典上，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林开启“再创业”的征途，“顺势而为则兴，我们别无选择，必须重整旗鼓，开启‘再创业计划’。
科技化，智能化。这是20岁的东风日产给自己规定好发展要求。
过去20年，东风日产深耕中国市场，构建起轿车、MPV、SUV全系车型覆盖的产品阵容，满足了不同用户对美好出行生活的追求，也树立了一个个难以被超越的细分市场标杆。
而在6月16日，东风日产迎来了成立20周年，在这个里程碑式的时间节点，企业没有对过去的成绩过多着墨，而是宣布开启“再创业计划”，并高调宣告要拿出一切归零的决心来，全力为新能源而战，再造一个东风日产。
年6月，东风日产在20岁生日Party上发布“再创业计划”，将全力为新能源而战，再造一个东风日产。东风日产方面表示，其将以产品、体系和技术三维驱动，在销量上挑战合资新能源头部阵营，并开启第二增长曲线。
年作为东风日产在中国汽车市场的第二十年，和二十年前相比较，新的消费群体对于汽车的消费理念发生了很大的变化，再加上国内新能源行业的冲击，都在驱动车企要改变。
到此，以上就是小编对于林毅视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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