本篇目录:
- 1、新能源汽车具体检测项目有哪些呢?
- 2、吉利银河神盾电池通过安全测试,包括针刺、浸泡、跌落、火烧
- 3、锂电池的气密性的检测方法有哪些?
- 4、新能源汽车电磁辐射测试
- 5、新能源汽车电池检测的检测项目是哪些呢?
新能源汽车具体检测项目有哪些呢?
新能源车辆的常规维护包括三电维护、底盘检查、灯光检查、轮胎及制动检查。三电维护 三电维护检测是新能源车辆维护的重点,虽然仅仅是电脑过一遍主要参数,但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。
外观检查 外观检查类似于燃油汽车,包括车身、前灯、轮胎压力等。电动车辆还需要检查充电插座,看充电插座中的插头是否松动,橡胶圈的接触面是否氧化或损坏。
也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
系统检测是指专业技师会利用专业诊断设备读取车辆信息,检查高压系统控制器是否有故障信息,读取模组温度、电池温差、电池压差、电池包总电压、高压系统绝缘阻值是否符合要求,判断软件版本是否为最新版本等。
纯电动车以及插电式混动车型的常规检查一般包括动力电池状态、轮胎、油液、底盘、线束等,根据车型不同,检查项目可能略有差异。总的来看新能源车报验要比燃油车省事,当然无形当中也节省了很大的一笔费用。
吉利银河神盾电池通过安全测试,包括针刺、浸泡、跌落、火烧
近日,吉利银河的神盾电池在中国汽车技术研究中心完成基础安全测试,测试项目包括电池针刺、电池包海水腐蚀浸泡、电池包三面跌落、外部火烧,并顺利通过测试项目。
吉利银河L7尤为重视三电方面的安全,它配备了吉利自主研发的神盾电池安全系统。
电芯安全和电池包安全是根本,我们之前看到的绝大多数新能源安全测试的主角都是它们,常见的测试方式有针刺、浸泡、冲击、火烧这四种。
在中国汽车技术研究中心,吉利银河专属的“神盾电池安全系统”就连续挑战了电池针刺、海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧四项试验。
根据中国汽研出具的试验报告表明:搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7,顺利通过了上述四项测试。
按照规划,本次的神盾电池安全测试要连续应对“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验” 四大电池安全试验。
锂电池的气密性的检测方法有哪些?
1、一般是压降法,在检测时,仪器会在锂电池包的腔体内充入一定体积、干燥洁净且无杂质的气体,然后经过平衡保压一段时间后开始检测内部的气压变化。
2、保证产品质量:通过使用气密性检测仪,能够检测出电池中的微小泄漏,更加准确地检测出产品的漏气问题,提高电池的使用寿命和性能,从而保证了产品的质量。
3、气密性检测 气密性检测仪可以对电池包进行气密性能检验,评定其防水、防尘等级,保证电池使用过程中的密封性。
4、锂电池Pack气密性检测仪及工装治具 电池气密性测试的目的:检查电池的气密性,是否有泄漏。检查电池的密封性,是否有破损。检查电池的防水性能,是否能抵御水的侵蚀。
新能源汽车电磁辐射测试
根据个别媒体测量,主驾驶室电磁辐射为07μW/cm2,副驾驶室为07μW/cm2,后排为07μW/cm2,中控为15μW/cm2。
根据以上测试结果来看,纯电动汽车特斯拉的电磁辐射值均在正常范围内(辐射标准值不大于40μW/cm2)。所以说,电动车的辐射并不大,不会影响到驾乘安全,车主们可以安心使用。
电动汽车是有辐射的。汽车对人体的辐射,大部分时候是在汽车行驶的过程中,测算结果显示,iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597T,低于大功率的e6的95T水平,都是人体可以自行吸收的范围之内。
驾驶新能源车有极少量辐射,对人体是没有伤害的虽然电动汽车在工作的时候由电池进行供电,当中会有电磁的产生,但根据国家对于电动汽车电磁辐射来说是有规定的,我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO TP为标准,根据。
由正规制造商认证的电动汽车的电磁辐射远远低于日常使用的电子设备。电动汽车的最大辐射值为57μt。世界上最严格的标准是我国的标准,不高于100μ。根据媒体对日常电器辐射的测试,手机通话比电动汽车辐射更多。
新能源汽车电池检测的检测项目是哪些呢?
1、下面为大家讲解下几个常见的锂电池测试项目。气密性检测 气密性检测仪可以对电池包进行气密性能检验,评定其防水、防尘等级,保证电池使用过程中的密封性。
2、新能源车辆的常规维护包括三电维护、底盘检查、灯光检查、轮胎及制动检查。三电维护 三电维护检测是新能源车辆维护的重点,虽然仅仅是电脑过一遍主要参数,但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。
3、系统检测是指专业技师会利用专业诊断设备读取车辆信息,检查高压系统控制器是否有故障信息,读取模组温度、电池温差、电池压差、电池包总电压、高压系统绝缘阻值是否符合要求,判断软件版本是否为最新版本等。
4、下面来为大家介绍新能源汽车不同安全检测项目的判定标准要求。
到此,以上就是小编对于新能源汽车电池测试岗位的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。