新能源汽车使用铝（新能源汽车铝材上市公司）-奥特汽车网

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总的来说，蔚来全铝车身占比达到了80%，可以极大地提升车辆的安全性能和性能表现，降低使用成本和维修成本。

另外一款号称全球量产的全铝车身中铝材应用比例最高的是蔚来ES8，车身铝材的使用率也只是高达94%，不过这依然使得ES8如此巨大的车身尺寸，白车身重量却仅有335公斤。

而说到自动化方面，蔚来的车身车间在核心工位实现了100%的自动化，车间整体自动化率95%，是国内最新的全铝生产线。

铝合金在新能源汽车中应用广泛，铝合金可用于车身、发动机、车轮等结构件和部件，在节能环保需求和铝合金技术进步的背景下，铝合金在汽车中的用量逐年增加。

如今，随着全球经济的发展，新能源汽车、通讯设备以及3C 产品与家用电器等众多领域对精密压铸件的需求正在持续提升。

是。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。根据新能源汽车的参数显示，电池托盘是新能源汽车必不可少的关键零部件。按采用的材料划分，电池托盘可分为钢制电池托盘、铸铝电池托盘及挤压铝合金电池托盘。

最早是应用于北汽极狐汽车上的前后纵梁一体化铝合金结构件，目前已量产，产量在持续提升中。“此外，公司在研发中的一体化电池托盘结构件应用于终端客户戴姆勒-奔驰，目前已处于小批量交付过程中，预计2023年开始批量量产。

如AC600铝合金应用于车身加强件、AC300铝合金应用于防撞梁结构、AC170铝合金应用于外板包边和侧围覆盖件等。

与其他传统座椅相比，轻量化镁合金座椅可实现约20%的减重。同时采用整体压铸工艺，大大减少了座椅骨架的零件数量。天成、SAIC和科斯创的代表在中国国际进口博览会(CIIE)。

河南明泰铝业专注铝板生产20年，有着成熟的加工技术，其生产的6061铝合金硬度较高，在新能源汽车制造上有着不小的贡献，并且长久耐用，价格合理，是常用的铝板合金，有着不错的口碑和技术含量。

其中，铝合金、碳纤维、工程塑料等材料的应用是汽车轻量化的主要手段。

其次，为实现轻量化设计，新能源汽车采用更多高强度材料，如高强度钢、铝合金和碳纤维复合材料，这要求紧固件具备足够的强度和刚性以确保稳固连接。

1、特斯拉旗下的部分车型采用了全铝车身，还有一些入门级车型使用的是钢铝混合车身特斯拉是一个来自美国硅谷的电动汽车制造厂商，特斯拉旗下的车型有model3，models，modely，modelx等model 3是特斯拉旗下的一款入门级车型，这。

2、比亚迪元是承载式的车身，钢结构车身。比亚迪元车采用的是3H高强度全方位碰撞吸能安全车身，前后都配置了高强度的防撞梁。

3、【太平洋汽车网】奥迪e-tron的车身采用钢铝混合材质。奥迪e-tron的车身尺寸为4901mm*1935mm*1616mm，轴距为2928mm。奥迪e-tron拥有全车专属橙色标识，搭配12种车身颜色。

4、【太平洋汽车网】北汽能源的车身是钢材质，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。

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