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新能源汽车继电器的作用是什么
【太平洋汽车网】快充继电器，是新能源电动汽车高压电路上的受控开关器件，同时也在系统中扮演主动保护器件的角色。
继电器是一种控制元件，则是一种电路开关并带保护性质，是新能源汽车核心元件。
吉利帝豪纯电动汽车上ig2继电器呢称为马达继电器。主要呢，适用于我们点火启动的，当我们车辆点火时马达继电器的信号会传输与BMs相连接而使我们的点火正常进行。
接触器用于利用二次回路的通断来控制一次回路的通断的电路中。接触器的辅助触点的作用，主接点一般是常开接点，而辅助接点常有两对常开接点和常闭接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。
继电器的工作原理说通俗点就是用小电流来控制大电流，也就是一个开关，要是我们直接用普通开关来控制较大的电流的时候会烧线，而加入一个继电器就不会了。
新能源汽车快充继电器的作用是什么
【太平洋汽车网】快充继电器，是新能源电动汽车高压电路上的受控开关器件，同时也在系统中扮演主动保护器件的角色。
汽车继电器的作用是控制低压线路的电流，来控制高压线路的电流，起到电流开关的作用。
继电器是一种电控制器件，通常应用于自动化的控制电路中，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。
新能源汽车继电器粘连原因
原因分析：电机在启动时处于重负荷或运行到冲击负荷时，电流突然增大，当达到或超过继电器的响应整定值时，继电器会做出响应，其触点闭合，保护电路中的电磁执行器(时间继电器线圈或脱扣线圈)会接通，从而断开主接触器。
高压配电盒内，快充正负极接触器触点短路，就是在不充电情况下 ，触点处于连接状态。
接触对粘连：继电器触点的接触对粘连通常是由触点熔焊造成的，多数因为使用不当，安装不妥，负载过重或操作过于频繁而造成的。
到此，以上就是小编对于汽车新能源继电器工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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