国家新能源汽车统一（国家新能源汽车目录全部）-奥特汽车网

本篇目录：

1、不可以。为了保障品牌效应，九号电动车是线上和线下同一价的，不能降价。

2、是不统一的，会有统一的市场价，但是具体还是要看卖家设定价格。

3、而一提到9号，车主们的第一反应就是“贵”，同为电动车，为啥这个品牌价格高？9号电动车定位就是“智能”，主打的是智能化的电动车。

4、九号电动B30C的价格就是2599哈，只有首发当天2299，如果没买到就恢复原价了，这款车智能系统还是采用九号电动独家的RideyGo！智能系统，用过觉得一般。

5、线上购买的优势就是品牌较全，遇到活动的时候优惠力度比较大，可以看到电动车的各项参数，方便对比，还能查看产品评价。缺点就是无法看到实物，无法试车，购买之后需要等待。

充电桩暴露着各种形形色的问题，一直困扰着电动车主，同时也阻碍着电动车的发展，想说爱你不容易呀！直言，充电桩暴露着各种形形色的问题，比如手机上要安装N多种充电桩APP，并学习使用方法。

充电桩与新能源汽车配套建设的事情，我看国家一直在推进，相继出台了很多扶持政策文件，只是速度跟不上电动汽车的发展速度，也确实影响到了电动汽车的推广速度。

充电桩短缺问题无法解决的原因是新能源汽车增长过快。新能源汽车的增长与充电桩的增长之间存在严重的不平衡。充电桩安装速度远低于新能源汽车，充电桩短缺问题更加突出；其次，充电桩安装投资大，回收周期长。

第一步是国家政策背景。随着环保意识的不断增强、石油资源的日趋枯竭以及社会科技的不断进步，新能源汽车成为当前的热门话题。同时，与传统汽车相比，新能源汽车充电桩建设需要巨大的资金和技术投入，无法完全由市场承担。

月4日，全国政协委员、东风汽车公司高级工程师马力接受长江日报记者采访时呼吁，完善中央、地方、企业三级检测平台，实施新能源汽车动力电池统一编码制度，健全全行业监管机制。

第十五条梯次产品应有商品条码标识，并按《汽车动力蓄电池编码规则》(GB/T 34014)统一编码，在梯次产品标识上标明(但不限于)标称容量、标称电压、梯次利用企业名称、地址、产品产地、溯源编码等信息，并保留原动力蓄电池编码。

天能电池上面有较多的编号，编号可以分为6格。第一格中的编号就能知道电池的生产年份和具体的日期，电池的生产日期是由6位数字组成。前面两位数字是生产的年份，中间两位是生产的月份，最后两位是具体的日期。

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