詹文章新能源汽车（新能源汽车文章资料）-奥特汽车网

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1、不过话说回来，江湖君从这三大品牌的全新logo上看到的是更加极简主义的设计，难道扁平化设计要成为新的“风向标”？其实不仅汽车品牌而言，像我们熟知的微软，苹果等等数码产品，也都早早的开始了极简主义的设计风格。

2、曾经的Logo代表了数十年的传统，从全新的风潮来看，以往更多采用斜边和银色饰面的趋势早已不复存在，更多车企愿意采用扁平化风格，而中国品牌中吉利、哈弗等均同样跟进设计了全新的标识，同样采用扁平化设计风格。

3、为了适应电气化时代新需求，将LOGO从本身的金属3D质感更改为统一的扁平化样式，长安并非是首家这么做的车企。也是在今年，丰田与大众分别于5月、8月发布新LOGO样式，不难发现，扁平化风格正在逐步成为车圈LOGO设计的新趋势。

4、不光有新车，我还有新标，换车又换标，感觉“有点飘”。上汽荣威的动作可以说让各位小伙伴都惊呆了。在上周的品牌发布活动中，将自己燃油版车型都换成全新扁平化的狮标，而新能源车型日后都将采用极简主义的“R”标识。

5、特斯拉一向特立独行，内饰极简主义成为大多数车企的设计风向标。而说起皮卡车型，我们的印象中是这样子的，粗犷、硬派，四四方方的固有印象已经在脑海里扎了根。

6、车内采用了极简主义的设计风格，中控台运用扁平化设计，并取消了传统的物理按键。驾驶舱采用了一体式前排设计，实现了驾驶舱可视面积最大化。

1、无人驾驶出租车、无人驾驶小巴、无人驾驶物流车等，今后将与无人机、无人船一起，形成超百亿级的新产品销售，并促进大湾区的公共交通行业向网络化、智能化、无人化服务方向转型升级。在2021世界智能汽车大会上，无人驾驶成为热点。

2、这反倒给出了一个与市场现象相悖的结论：造车门槛并不低，来吃蛋糕的人不少，但能抢上的却不多。阿里、华为、小米、腾讯、百度等业界牛企也只是温柔地靠过来助力造车，不敢轻易“以身试法”。想要入局汽车市场的心，不难懂。

3、AI人工智能行业人类的发展就是不断地解放我们的双手双脚的过程，无人驾驶汽车、无人驾驶轨道车、机器人保姆、工人、售货员，机器人统计员、律师，未来机器人无处不在，会让很多行业的工种消失。

4、)围绕3D打印技术出现的行业模式创新企业(即3D打印与教育、医疗和工业0等行业的结合)。无人技术无人技术目前主要应用在无人机、无人驾驶汽车等领域。

5、医疗服务业务为新技术提供了商业化的出口，而新技术给医疗服务业务提供了高附加值的项目。

年2月15日，宜昌零跑夷陵万达体验中心正式开业。

夷陵万达广场楼盘地址：夷陵发展大道与东方大道交汇处。作为新一代的万达广场，夷陵万达广场的建筑设计、消费模式、业态规划等多方面都全新升级，首创24全时消费，L型动线设计。

年底正式开业。万达一般指万达控股集团有限公司。昌西陵万达广场是宜昌城区第三座万达广场，是由万达和华翔集团共同合作建造，坐落于宜昌市西陵区体育场北路169号，预计2022年底正式开业。

年12月12日，零跑上海青浦万达茂体验中心店正式开业。作为上海青浦地区的首家零跑体验中心，上海青浦万达茂零跑体验中心的正式开业，意味着零跑汽车的销服网络已经触达上海青浦地区，能够服务青浦及周边的新能源汽车爱好者。

主宜昌万达广场是2010年11月27日开业后成为宜昌首席一站式生活体验新中心。

中国新能源汽车取得三大优势，推广速度或快过美国。全球知名战略管理咨询公司罗兰贝格前段时间发布的《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》报告显示，中国首次在电动汽车发展指数排名中取得全球第一。

但可以肯定的是，最大的新能源市场是在中国。最好的新能源基础设施也在中国。国内品牌更接近用户，能更快地了解客户需求并作出快速反应。欧洲和美国品牌在制造和供应链管理以及品牌运营方面有优势。

国进步最大，2015年超过美国位居全球第一，挪威、英国、日本、法国、德国位列其后。

新能源汽车在国际上有很大的优势，首先是新能源在国际市场推广速度快。受限于充电桩等基础设施布局，我国电动汽车发展仍存在明显的区域不平衡。但这也意味着市场潜力巨大。

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