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新能源车电池冷却系统可以用多长时间呀?
为了尽可能延长动力电池的使用寿命并获得最大功率，需在规定温度范围内使用蓄电池。原则上在-40℃至+55℃范围内(实际电池温度)动力电池单元处于可运行状态。因此目前新能源的动力电池单元都装有冷却装置。
新能源电动车冬天续航里程下降5%以内始于正常。新能源电动车具有实时监控电池状态、优化使用电池能量、延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要作用。
防冻液的质量比较好，可以10年更换一次，因为动力电池的冷却液跟普通燃油的冷却液不同，动力电池不存在冲缸，冷却系统不会进入润滑油，所以寿命比较久一点。但是对于那些微型新能源车，动力电池的冷却液10万公里更换一次。
新能源汽车冷却系统的作用
对发动机不同工作部位提供不同的冷却强度。将发动机工作时产生的热量散热到空气中，保证发动机在适当的温度范围内工作。根据发动机负荷、转速、温度变化，改变冷却强度，使发动机快速升温并维持在正常温度。
冷却系统的作用是将热量散发到空气中以防止发动机过热、发动机恒温。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。
冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。
第一，新能源汽车冷却液作用可以对冷却系统相关的部件起到防腐蚀以及相关的保护作用。第二，新能源汽车冷却液的作用是防止冷却液系统中产生水垢，避免降低散热器的散热作用。
新能源汽车冷却系统的维护与保养?
(2)彻底清洁。当发动机散热性能差，发动机冷却系统水垢过多时，可以使用专用的散热器清洗剂进行清洗。在冷却洗涤过程中：启动发动机，直到温度达到正常工作温度，停止发动机运转并排空防冻液，将混合有清洗剂的清洗液加入冷却系统。
新能源汽车保养有哪些项目一般情况下，新能源汽车保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查。还有一些附加项目共计50项小项。
和燃油汽车相同方面则有：转向系统、制动系统、空调系统、冷却系统以及传动系统等的正常检查及维护。毕竟少了燃油发动机，在更换清洗类项目上要比燃油汽车少很多，保养过程相对简单。保养价格也就相对少一点。
新能源汽车保养项目有哪些通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。
新能源汽车能用燃油车冷却液保养吗?有人给我推荐了统一新能源电池热管...
请仔细看：新能源电池冷却液不会少。新能源汽车一般都没有冷却系统，所以不存在冷却液不足的问题。纯电动汽车的动力电池的冷却，新能源汽车动力电池作为汽车的动力源，其充电、放电的发热会一直存在。
新能源汽车都是电池提供动力，对冷却液的散热要求很高的，如果电池散热不好就会影响电池的使用寿命和动力，所以建议你购买专门的新能源汽车热管理液使用。
既然是使用电力，无需像燃油车一样经过汽油燃烧，发热的过程，那么，新能源汽车需要冷却系统吗？答案是肯定的，电动汽车也是需要冷却液的，电池充放电产生热量，需要冷却，温度低的时候需要给电池加热，保证电池性能。
纯电动车保养主要包括：电池保养、车轮保养，以及更换差速器油、冷却液、空滤芯、轮胎、刹车片、刹车盘等部件。电池保养 与传统燃油车相比，电池是电动汽车的动力来源，为整车提供持续稳定的能量，保证车辆的正常行驶。
因为新能源汽车的电池充放电产生热量也需要防冻液降温；此外，电机、电机控制器、DC/DC工作产生的热量，也需要冷却液进行冷却。
电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。检查油液 纯电动新能源车没有机油，但刹车油、冷却液，以及各种润滑油却依旧存在。
到此，以上就是小编对于新能源汽车冷却液的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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