新能源汽车主吐槽（新能源汽车鸡肋）-奥特汽车网

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新能源电车的驱动方式跟传统的燃油车完全不一样，燃油车特别特别好的超跑百公里加速会在3秒左右，而现在市面上的新能源电车加速，很普通的都能跑到百公里之内5秒以内，然而这些车的提速是非常快的。

当今新能源汽车由于电池长时间使用后电量大幅衰减，导致新能源车的保值率远低于燃油车，而更换电池的成本又很高，也使得新能源车的寿命很短。

新能源车型，由于保有量并不高，流通性存在问题。同时，动力电池也存在一定的衰减，导致新能源车型的二手车市很不保值的。绝大部分新能源二手车，用了三年之后，即使车况很好，保值率基本都在30%左右。

劣势电动车续驶里程低影响用户长途出行目前最制约用户使用，引起用户抱怨的，其实就是电动车的续航焦虑了。电动车的续航里程是用户可以直观感受到的一个重要性能指标。

由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。

动力电池绝缘故障可能原因：电动汽车电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件(控制器、压缩机等)绝缘不过。

1、德国车主称柏林工厂特斯拉像劣质玩具车，近日，有德国车主发文吐槽柏林工厂特斯拉Model Y做工差，特斯拉还需要付出巨大的精力来提升其质量问题。德国车主称柏林工厂特斯拉像劣质玩具车。

2、柏林工厂产出特斯拉被德国车主吐槽质量差，近日，有德国车主发文吐槽德国特斯拉Model Y做工差，门缝、尾灯、无框玻璃等地方缝隙都很大。柏林工厂产出特斯拉被德国车主吐槽质量差。

3、柏林工厂特斯拉质量问题被吐槽1 近日，有德国车主发文吐槽柏林工厂特斯拉Model Y做工差，门缝、尾灯、无框玻璃等地方缝隙都很大。对于刚刚建成的特斯拉德国工厂，特斯拉还需要付出巨大的精力来提升其质量问题。

4、首先，我们需要明白，这份来自德国TV的报告的具体内容。报告中确实涉及了特斯拉Model 3的故障率，但是，它并没有直接指出Model 3是在所有3年车龄的汽车中表现最差的。这个结论可能是基于某些媒体或个人的解读或误导。

5、特斯拉多次延期交付柏林工厂Model Y汽车3 6 月 26 日，driveteslacanada 发现，特斯拉柏林超级工厂生产的 Model Y Performance 已经多次延迟交付。

外观总体而言，两款车就是截然不同的风格，欧拉外形显然更深得年轻人喜欢，哪吒V还是比较简洁保守的，设计感不强从整个定价区间看，欧拉黑猫稍高一些，以7万+预算来设定条件，对比哪吒V759万的顶配车型和欧拉黑猫的7。

总体来说，令车主们后悔的原因就是以上这四点其实在实际体验中，哪吒V的整体产品力并不强，顶配12万元性价比也不高秉承着实事求是的态度，哪吒V这台车我并不推荐大家选择同价位可以看看比亚迪元PRO。

直线情况下表现不错，过弯转向时哪吒V的表现同样不俗，在掉头以及转弯时，这台车的转向精准，驾驶者能够非常有信心的将车开到自己想要去的车道上。

哪吒v汽车很不错。全车无实体按键，内饰简洁，空间显大，中央通道，主驾有座椅扶手，12寸中央大屏，类抬头显示屏，厂家终身赠送流量，导航听歌太方便。

哪吒v电动汽车质量挺不错的哪吒V有2021款和2022款，2022款共有4款车型，分别为魔女版长续航娱乐版升级型标准续航娱乐版升级型标准续航版升级型，综合补贴后官方指导价为689万元779万元作为一款纯电动汽车。

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