新能源汽车暖风系统作用（新能源汽车的暖风系统和传统汽车有什么区别?）-奥特汽车网

本篇目录：

从原理上讲，该系统与普通的热泵空调并无区别，但是用于电动汽车上，其专门开发了双工作腔滑片压缩机、直流无刷电动机和逆变器控制系统。

纯电动汽车的空调加热方式采用热泵空调系统或PTC电阻加热提供热量，就是利用电能的消耗来达到加热的效果。目前纯电动汽车的空调加热系统有两种：PTC热敏电阻加热器和热泵系统。不同类型的供暖系统的工作原理有很大不同。

当电动汽车空调需要制热时，与传统的燃油车不一样，电动汽车的暖风系统一般是通过热泵系统或PTC制热系统来实现的。

纯电动汽车的空调制热方式是采用热泵空调系统或者ptc电阻加热两种方式进行供热的，汽车的空调制热方式完全是依靠汽车的电能消耗来达到制热的效果。

温度调节：这是汽车空调的主要功用，夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。

通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

对确保安全行车起到重要作用的通风装置。汽车空调是由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道等组成。汽车空调系统是由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

【太平洋汽车网】新能源汽车边充电边开暖风。新能源汽车暖风系统的作用是非常大的不仅可以供暖，还可以除霜以及调节温度和湿度。其工作原理也非常简单，当空气加热以后，就会由鼓风机送入通过各个出风口送入车内。

新能源汽车充电时可以开空调，但最好不要开，因为如果充电时再次使用车内空调，对于新能源电动汽车的动力电池组来说，会增加电池内部的充电负荷，电池组在未充满电的情况下会继续工作，这样动力电池组的电池衰减会大大加快。

奇瑞艾瑞泽新能源车型在充电的时候可以开启暖气，但需要注意以下几点：充电时使用空调和暖气会影响充电速度，因为车辆电池的电力会分配到空调和暖气系统上，导致充电速度变慢。

对电压的要求比较高，也会造成电流不稳定，从而影响充电效果。在充电的过程中，新能源电动汽车的动力电池组的电池容量是固定的，但如果使用空调，会一直耗电，所以整个充电过程需要的时间会更长。

到此，以上就是小编对于新能源汽车的暖风系统和传统汽车有什么区别?的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。