新能源suv汽车后驱（新能源车后驱好还是前驱好）-奥特汽车网

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作为一款纯电动中大型SUV，一汽大众ID.6 CROZZ的尺寸并不小，它的长/宽/高分别为4891*1848*1679 mm，轴距达到了2965 mm，加上MEB平台短悬、长轴的设计，使ID.6 CROZZ得到了最大化净值空间。

作为深蓝汽车旗下第二款车型深蓝S7，基于长安的EPA1平台打造，定位为中型SUV，尺寸与特斯拉Model Y接近，提供纯电动和增程两种动力系统。指导价区间为199—199万元。

七座纯电SUV的购物车里首先肯定要有唐EV，该车上市至今市场认可度一直很高，在刚刚过去的4月份，唐家族销售达到了11759辆。目前在售的2022款比亚迪唐EV共拥有3款车型，综合补贴后售价298万-398万元。

部分车型还提供选装包，如6座尊享套装、智能泊车套装等，进一步提升用车舒适性与便捷性。奥迪Q5 e-tron的最高车速为160km/h，CLTC纯电续航里程为520-560km，逊色于LYRIQ锐歌。

如此高的要求，或许这几款大六座新能源SUV可以应付。魏牌蓝山魏牌蓝山更注重家庭使用场景，简洁前卫的格栅造型与分体式大灯形成很好搭配。

1、即便是在盘山路上面对大曲率的转弯，睿蓝7的悬架也能给车辆提供很好的支撑，车身不会有过大的摇摆和侧倾，能给予驾驶者充分的信心。相比传统的前驱SUV，采用后驱布局的睿蓝7在操控上的优势非常明显。

2、动力方面，睿蓝7动力采用后置后驱布局，搭载180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385N·m。同时该车配备不同容量胶囊电池，CLTC续航分别为450/605公里，超长续航里程、支持换电+快充补能方式，对于家用来说真是太实用了。

3、底盘方面，前悬挂麦弗逊结构不变，后悬挂有所不同。两个低配车型是纵臂扭转梁非独立悬挂，其余是多连杆独立悬挂。

4、值得注意的是，在One-Box线控制动系统的加持下，睿蓝7的百公里刹车距离缩短到同级领先的38m。同时得益于后置后驱的动力布局，睿蓝7的转弯半径也达到了同级罕见的4m。

综上所述，舒享家作为一款后驱后置的纯电SUV，在操控性、安全性和空间利用率方面都有明显优势。

当然，作为面向新能源转型的战略车型，奇瑞舒享家在智能化配置上也足够“舒享”。26英寸双联屏搭配L2+级智能辅助驾驶，还提供7大场景、26种模式，以及30+APP功能，为用户带来同级最聪明的驾驶感受。

奇瑞舒享家，是目前奇瑞新能源体系里面最新的一个车型，定位是一台中型纯电SUV，售价为199万-199万元，可见门槛是真的不算高。不同于当下奇瑞的其他SUV产品，舒享家采用了极具未来感的设计理念。

一款拥有全铝车身、后置后驱的中型纯电SUV卖199万起，你心动吗？9月12日奇瑞新能源旗下全新纯电SUV奇瑞舒享家上市，共推出了412km和512km两种续航版本，共6款车型，售价199-199万元。

N点评：199万元起步，全铝车身、后置后驱、女王副驾、2米8轴距...说实话这样的奇瑞舒享家性价比是拉满的。

前言：在2023年国内新能源乘用车销量有望突破700万辆，市占率有望突破30%。在新能源不断的走高下，奇瑞也开始不断扩充自身的战斗力下场角逐了。

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