高速新能源汽车收费（新能源汽车高速路收费）-奥特汽车网

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新能源汽车在高速公路上不免费。和其他机动车一样，需要按照座位数和在高速公路上行驶的里程来收费。

在中国，机动车只能上高速。“机动车”是指由动力装置驱动或者牵引，用于载客或者运输物品以及进行特殊工程作业的轮式车辆。按照规定，非机动车不能上高速。高速行驶的新能源汽车照常充电，不免费。

截止到2019年3月为止，新能源汽车上高速还没有优惠政策，缴费制度和普通汽车是一样的。

电动汽车是可以上高速的。前提是相关手续要符合以下条件：车主所驾驶的纯电动车应为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质，车辆有新能源汽车专用号牌和交管部分发放的机动车行驶证。

电动汽车当然可以上高速，但是一定有新能源汽车号牌，车辆为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门签发的机动车登记证、合格证等资质证书。驾驶人员一定持有C2以上驾驶证和交管部门派发的车辆驾驶证。

新能源汽车可以上高速公路。新能源车上高速的条件是需要正规厂家生产，有一定的证书才可以上高速。新能源汽车高速行驶注意事项：高速行驶的电动汽车必须及时补充电能，使电池保持在合理的状态。

简单来说，只要最高时速不低于70KM/h，并按规定悬挂电动车号牌，就可以上高速。

除了不需上牌的低速电动汽车不能上高速之外，正规汽车厂商像特斯拉、宝马、蔚来、广汽新能源等生产的电动汽车都是需要上牌才能上路，都是可以在高速上行驶的。其车速、安全性能等都是符合国家相关标准的，上高速都是没问题的。

1、新能源汽车在高速公路上不免费。和其他机动车一样，需要按照座位数和在高速公路上行驶的里程来收费。

2、在中国，机动车只能上高速。“机动车”是指由动力装置驱动或者牵引，用于载客或者运输物品以及进行特殊工程作业的轮式车辆。按照规定，非机动车不能上高速。高速行驶的新能源汽车照常充电，不免费。

3、截止到2019年3月为止，新能源汽车上高速还没有优惠政策，缴费制度和普通汽车是一样的。

4、纯电动车的高速收费标准与普通的机动车高速收费标准是一样的，因为纯电动车虽然属于新能源车辆，但是同样属于机动车。而关于高速公路的收费标准，全国各地的高速公路是不同的。基本上，一公里的价钱在0.3元~2元之间。

5、新能源汽车上高速和其他机动车一样，需要按照汽车座位数和在高速路上的行驶里程来收费。

6、里程收费，车型收费。里程收费：根据新能源车辆行驶的里程数进行收费，一般来说，高速公路里程费是按照0.5元/公里左右的标准收取的。

到此，以上就是小编对于新能源汽车高速路收费的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。