本篇目录：
- 1、全铝车身新能源身份,奇瑞S61亮相,换上全新车标
- 2、换新标博热度?江汽「主动求变」盘活新能源乘用车业务
- 3、江淮大众神操作“JAC换标SOL”嘉悦变思皓,为何不悬挂“VW”?
- 4、吉利再添“新枝”,换标且是新能源,领先长城汽车
- 5、比亚迪汽车换标,这和之前有什么不同之处?
- 6、开年第一天特斯拉降16万,比亚迪换新标,国产车真的强大了?
全铝车身新能源身份,奇瑞S61亮相,换上全新车标
配置方面，S61搭载了车载智能网联系统，具有多屏互动、空气净化等配置，具有人脸识别、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶等高科技技术。S61的车身由93%的高强度铝打造的车身让整车的安全性也大大增强。
奇瑞最近又有大动作，在安徽芜湖工厂，奇瑞一款代号为S61的新车正式下线。这款车是一款纯电动车，是基于奇瑞全新的LFS电动化平台打造的产品，并且采用了造价昂贵的全铝车身设计。
日前，奇瑞内部代号为S61的全新车型在安徽芜湖城南工厂正式下线，新车采用纯电驱动，定位紧凑型SUV，基于奇瑞新能源LFS平台打造，是平台下第二款搭载轻量化全铝车身的纯电SUV。值得注意的是，该车将启用新的独立LOGO。
这款车可以说是奇瑞正式宣布进入新能源领域的一款实力代表车型，其全车采用了一个全铝车身的设计，目的就是轻量化后能有一个更好的续航里程，官方表示奇瑞S61的续航里程将超500KM，但具体的动力系统并未说明。
换新标博热度?江汽「主动求变」盘活新能源乘用车业务
「新标的推出，是江汽在新时代主动求变的诚意」，而全新品牌钇为及 DI 平台是江淮在产业高质量发展新阶段交出的第一份答卷。
有的换标是走个过场，而且价格不菲。有的换标，那就是真换。4月12日下午3点，江汽集团全新品牌战略发布会在合肥举办。本次发布会的主题有且有两个，其一是江淮乘用车换新标，其二是江汽集团全新品牌战略发布。
“集团换新标、推全新的新能源品牌以及平台，新产品首发亮相”这是江汽集团在一场发布会上带给大家的惊喜，可谓干货满满，这也意味着他们接下来要大刀阔斧的改变，大干一场了。
一次成功的换标往往能为厂商带来意想不到的效果。
而随着新能源大势的提前到来，江汽集团也提前布局，主动求变，试图重塑乘用车业务！4月12日，江汽集团发布乘用车JAC新标与全新品牌战略。同时，新能源乘用车品牌——江淮钇为以及全球第二代纯电平台——DI平台同步发布。
江淮大众神操作“JAC换标SOL”嘉悦变思皓,为何不悬挂“VW”?
1、据了解，未来江淮乘用车旗下的轿车、SUV车型都将由思皓品牌负责，而MPV车型将由瑞风品牌负责。
2、轱辘哥预测，江淮现有的几款车型改款以后或将悬挂思皓车标。正如在前文所表达的那样，江淮需要借助思皓品牌迎来全新蜕变，并不限于在新能源领域与大众展开合作。而这，也将是江淮的最后机会。
3、这三款车有两款是新能源车，铭牌上标识为E40X和E50A，另外一辆燃油车便是此前预告会在成都车展正式亮相的江淮嘉悦X8，而江淮嘉悦X8居然也使用的是思皓标。
吉利再添“新枝”,换标且是新能源,领先长城汽车
吉利再添“新枝”，换标且是新能源，领先长城汽车。
而从产品和定位来看，枫叶汽车主要瞄准低端电动车市场，类似于比亚迪的e网产品、长城欧拉新能源品牌等。但枫叶汽车与吉利汽车没有股权关系，在品牌和渠道上都独立运营，自建营销体系，不与吉利、领克或几何共享经销商网络。
吉利汽车旗下有多少车标？如果算上被收购的几个海外品牌，此前共有光是吉利的盾形标就有彩、黑、白两种，除此之外还有领克、沃尔沃、极星、路特斯，以及已经停用的全球鹰和英伦。
随着新能源汽车产业链供应链的逐步成熟、新能源汽车产品的逐步成熟、消费者对新能源汽车的认识加深、使用环境的逐步优化和改进，不少车企对明年新能源汽车市场充满信心，吉利、长城等企业已经加码新能源汽车。
吉利汽车：吉利汽车在国内也算是最早一批开始涉足新能源汽车的企业了，十年前纯电版帝豪就已经出世。但直到最近几年，其在新能源乘用车、商用车市场上才逐渐崛起。
除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外，理想、蔚来、小鹏等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。只是相对来说，新品牌的体量较小，暂时还无法领先自主车企。
比亚迪汽车换标,这和之前有什么不同之处?
1、之前是耳熟能详的BYD，比亚迪的第一个拼音字母大写，而现在一样是从BYD进化而来，官方是这样说的：从左到右、加速向前的动感设计，与比亚迪汽车一路向前的品牌精神相一致。
2、而且这次比亚迪它之所以换了标识，也是因为它要更新换代了。这个牌子很多人都会觉得太便宜了，但是也不能因为它便宜就否认它的性能好。并且换了标识之后，它也极有可能会升值，毕竟这款车的技术和性能是很好的。
3、但是出的车，总是被人吐槽和不被人不接受。所以这次换标志，比亚迪官方也称，他们一方面是为了满足大家对车标的吐槽，另一方也是想和用户做朋友。
4、另一方面，更换LOGO有时也是品牌升级需要。随着品牌的不断发展，老旧的LOGO已经不足以代表品牌的形象，需要以更加契合的标识匹配品牌发展需要。
开年第一天特斯拉降16万,比亚迪换新标,国产车真的强大了?
1、一月一日元旦当天，特斯拉Model Y正式国产上市，定价在339900万元和369900万元，相比美国市场售价降低16万元，听到消息后，有些消费者甚至退掉了刚刚预定的蔚来EC6，这让国产新能源 汽车 受到很大冲击。
2、新年第一天，特斯拉公布重磅消息：全新中型SUV电动车Model Y，长续航版起售价399万元，高性能版起售价399万元。
3、毕竟特斯拉是有很强的实力的。在刚过元旦后，特斯拉宣布modelY降价16万。这个降价幅度刺激了很多消费者。
4、看你怎么想，国产的话价格会降低但是势必会减配啊！进口的话有个好处，都是真材实料，目前价格不高，适合入手。因为它能投入的成本大。
到此，以上就是小编对于新能源汽车换车不换牌吗?的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
