本篇目录:
- 1、一汽集团投资设立人工智能公司
- 2、大众ID.4实车图曝光;哈弗H2或将迎来更新
- 3、驱逐舰07领衔!盘点上海车展最火新能源B级车,买车都看看
- 4、中国一汽“智”造创新成果丰硕,70周年再启新程向未来
- 5、让四驱车拥有两驱能耗,一汽红旗HMP混动平台正式发布
- 6、中国豪华车崛起第三道路:红旗汽车以“技术自信”重构市场
一汽集团投资设立人工智能公司
月12日,天眼查显示,一汽集团已成立一汽(南京)科技开发有限公司,该公司注册资本为5000万元,法定代表人为陈博,经营范围包括人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、人工智能理论与算法软件开发等,由一汽集团全资持股。
在今年的 4 月 9 日,一汽集团斥资 5000 万元同样在南京市江宁区成立了一汽(南京)科技开发有限公司,李丰军是该公司的执行董事。「一汽南京」和「中汽创智」之间的地利人和,很有可能在未来推动双方建立起紧密的合作关系。
据国外媒体报道,自动驾驶初创公司小马智行(Pony.ai),于11月3日与汽车制造商一汽集团达成了一项融资协议,该公司称,这是国有汽车制造商对自主汽车技术公司的首笔战略投资。
大众ID.4实车图曝光;哈弗H2或将迎来更新
1、笔者从相关渠道了解到,哈弗全新H2将会在今年的北京车展上正式亮相,全新H2和第三代哈弗H6一样,都是基于长城全新的柠檬平台打造而来。
2、紧凑纯电SUV大众ID.4将首次公开亮相 就在本月3日,大众汽车集团刚刚发布了旗下首款纯电动SUV——ID.4。
3、大众ID.4 CROZZ/光荷4 X ID.4 CROZZ/光荷4 X两款车型将分别由一汽-大众和上汽大众投产,两车目前已经开启预订,补贴后价格均不超过25万元,同时将于明年初共同上市。
驱逐舰07领衔!盘点上海车展最火新能源B级车,买车都看看
第二款:比亚迪驱逐舰07 推荐指数:★★★ 比亚迪驱逐舰07在上海车展中首发亮相并开启预售,预售价区间为00万-200万元,有着3款配置可供选择,新车将于今年三季度上市。
本届上海车展,新能源是焦点,而新能源的焦点定当是比亚迪。比亚迪展台上,海洋网发布了海鸥和驱逐舰07,王朝王发布了宋L概念车。
在今年的上海车展上,比亚迪海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07正式亮相,并预计在下半年正式上市。
海洋网首款B+级插混轿车—驱逐舰07 作为比亚迪海洋网首款B+级轿车,驱逐舰07也在上海车展正式亮相,预计将会在今年第三季度正式上市,预测售价将会在20万~25万元之间。
驱逐舰07则是海洋网推出的首款B+级轿车,造型修长、年轻化,尾灯点亮时能看出海洋设计元素的科技感。预计会采用DM-i和DM-p双动力组合,成为同级别中性能最卓越的车型之一。
与此同时,比亚迪海洋网同样带来了重磅车型,首款B+级超混轿车驱逐舰07的正式首发亮相。从外观设计到动力系统,这辆全新B+级超混轿车,都足以吸引一众用户的青睐。
中国一汽“智”造创新成果丰硕,70周年再启新程向未来
1、在先进制造技术成果展上,嘉宾们首先走进了一条展现中国一汽70年来秉持自主创新精神,从“制造”到“质造”再到“智造”发展历程的时空隧道,之后接着参观了五大特色主题展区的几十项技术成果。
2、年7月15日,“牢记嘱托、聚力创新、强国建设、勇当先锋,中国一汽成立70周年大会”在中国一汽红旗会堂召开。
3、“全集团之力”的主力,显然离不开中国一汽的两家合资“利润奶牛”——一汽-大众和一汽丰田。 成绩如众人所见。在全集团之力特别是两家“利润奶牛”的输血下,自主品牌红旗跳跃式往前跑,产品矩阵持续扩大,销量年年突破新高峰。
4、月16日,“智领未来 电驱中国”2023中国汽车产业高峰论坛暨第四届中国智慧汽车大奖颁奖典礼在上海成功举办,同时也正式拉开了2023上海国际车展的序幕。
5、近年来,一汽-大众通过MEB平台、全新E3电子电气架构、MEB智慧工厂、360°全场景充电服务以及代理制营销模式创新,全面打造新能源生态系统,推动电动化战略升级和加速发展。
让四驱车拥有两驱能耗,一汽红旗HMP混动平台正式发布
一汽红旗的“旗帜”架构,是汇集了一汽集团8大技术领域群和115项关键技术,并由两大主平台构成,一个是“旗羿”电动化、智驾化集成平台,HME,主要包括高能安全电池、高效电驱、高功率智慧补能和智驾安全底盘四大系统。
现场,中国一汽集团董事、总经理、党委副书记邱现东正式宣布“旗帜”超级架构下第三大平台——红旗混动平台HMP(HQ Modular Power)登场;今年下半年,即将有2款搭载HMP平台的整车产品量产。
月8日,“遇见旗技——红旗新能源技术发布会”在长春一汽NBD旗境空间举行。现场,中国一汽集团董事、总经理、党委副书记邱现东正式宣布“旗帜”超级架构下第三大平台——红旗混动平台HMP(HQ Modular Power)登场。
年4月8日,一汽红旗在长春一汽NBD旗境空间正式发布“旗帜”超级架构下第三大平台——红旗混动平台HMP,从各项技术数据来看,红旗的混合动力技术厚积薄发,又一次站在自主创新技术的塔尖之上。
● 强劲的动力输出:兼顾横置和纵置车型,覆盖红旗A级到C+级全部车型;全系车型支持四驱,最大功率495kW。 对我而言,「HMP平台」让我第一个看到的亮点在于国际首创的「纵置前驱双电机混动变速器」——「LDU45」。
中国豪华车崛起第三道路:红旗汽车以“技术自信”重构市场
即便是在豪华车市场,过去ABB一统天下的情况也正在被打破,中国品牌正以新能源、智能化、科技感重构豪华车市场。 在豪华车市场中,中国品牌已经明显形成三个道路。这分别包括以新势力、传统车企的新高端品牌以及红旗。
现场,中国一汽集团董事、总经理、党委副书记邱现东正式宣布“旗帜”超级架构下第三大平台——红旗混动平台HMP(HQ Modular Power)登场,全方位展示新战略指引下,红旗现阶段最新、最前沿的新能源科技成果和关键领先技术。
雷克萨斯高达4%,而红旗的销量也不知不觉的追到了1%,近乎雷克萨斯的一半,触及到了第二梯队,要知道在2018年,红旗在豪华品牌市场的销量占比还不足1%,距离我们定义的第二梯队还有一段距离,甚至都不会出现在前10名的榜单之中。
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